[二号機]オトナの部活動から

久々に部活しました。

この日、ハイランドの予定が変わりマイペースラップが入ったことにより、朝から出動。
今回はテクニカルアドバイザーのご指南により、ショックの減衰力を調整しながらの走行。
結構、車の挙動が変わるもんですね。

ブレーキング時のリヤの不安定感は、フロントの減衰力をあげてみると落ち着き傾向に。
車高の問題もありそうで、もう少し、フロントを上げるべきか。

ブレーキパッドも初期制動がガツンとくる感じで少々乗りにくい場面もあり。
例の鳴り物入りのタイヤは…　うーん、期待したほどではないかな(^^;　次回は国産ディレッツアあたりにしようかしら。