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イイね!
2007年09月25日

ちと困ったぞ(-_-;)

 昨日、一号機でいっぱい走った(ドライブですよ)のですが・・・

 その際に気付いたこと・・・ 「ブレーキのジャダーがちょっとあるなぁ(-_-;)」

 微妙に気になっている上、来月菅生走行の予定があり、ちょっとウマくないところです。

 菅生走行にあたり、パッドをそろそろ換えなければならないと思ってはいたのですが・・・(微妙に減っている>パッド)

 今はパッド、ローター共にプロミューでパッドは・・・(銘柄不明^_^; でもとりあえず馬の背で燃え尽きなさそうなパッド)、ローターはSCRピュアプラスローター6です。

 ジャダーの根源は、ローターかなぁ(多分)・・・ 問題解決するにしても、モノ、どうするかなぁ・・・

 いい智恵、無いですかねぇ・・・
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/09/25 23:55:55

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この記事へのコメント

2007年9月26日 0:13
ローターは5月に平○タイヤにいろいろ聞きましたが、在庫が厳しいかと・・・w
研磨かな?
コメントへの返答
2007年9月26日 22:48
研磨ねぇ…

うまくしてくれるとこあるかなぁ…

情報希望です(;´∩`)
2007年9月26日 19:00
鉄製品 高騰でマンホールを始め
ガードレールも盗まれるご時世!

ローターも値上がりしていますね。

ところで25乗ってローターは何枚目
なのでしょうか?内の純正もそろそろな予感が
ありまして… (^_^;)
コメントへの返答
2007年9月26日 23:02
ローター値上がり( ̄□ ̄;)!!

25万キロ走ってローターは2セット目です。ノーマルは20万キロ以上使いました。でも、ノーマルに毛の生えたくらいのスポーツパッド常用では全くもってトラブルフリー。それに引き替え…(;´∩`)

まぁ、しょうがないんてすょうけどね。
2007年9月27日 23:05
初コメ、横槍おせっかいでごめんなさい。自分SWⅣⅤⅤというものです。

自分もブレーキのジャダーが出た事がありますが、パッドの張り付きになってました。
普通に走られて停止直後にホイールが熱い&ブレーキダストの量が異常に多い等ありましたら、それも疑ってみてください。

自分の場合(ローター:ノーマル、パッド:G2)でしたが、幸いキャリパーオーバーホールだけですみました。仲間では放置していてキャリパー交換になった人もいますが、、、

オーバーホールは左右セットでキットが来るので必ず左右になってしまいますが、部品代工賃込みで2万円しなかったと記憶しています。(byディーラー)

こういうことはご存知かと思いますが、参考までにお知らせしました!

ではでは~
コメントへの返答
2007年9月27日 23:23
初めまして。SWⅣⅤⅤさん。

パッドの張り付きとは考えてもみませんでした。その場合、キャリパーのトラブルとなるのでしょうか。

キャリパーは・・・昨年だったかなぁ。OHしたのは。そのきっかけはFキャリパーの引きずりでした。

実は結構な御大臣コースで修理を検討中。これで直ればいいのですが。

情報ありがとうございました(^^)/~~~

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「昨日なんですが、納車から23年目にして多分初めて車載ジャッキを使いました(^。^;)」
何シテル?   03/16 18:41
MR2を新車で買って14年と3ヶ月。走行距離は本日ついに30万キロを突破しました。ですが、未だにエンジンOH、タービンブロー無しで、リヤのハブベアリングも無交換...
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