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２台とも700kg。
イイね！
   
2010年06月06日

片減り

片減り 先日、走りに行ったのでアフターメンテしました。

…と、言うか木村自動車商会でしてもらった。

走ったとき、最後あたりでブレーキが厳しかったので、念のためにフルード交換です。
結果、エア噛んでなかったので一安心ですが、またしてもフロントパッドの偏摩耗が見つかりました。
ローター、パッド交換、キャリパーOH…をしても偏摩耗してしまうんだから、もうこれは仕方ないですね。

これでまた走りに行ける♪

余談ですが、
今日の木村には３台もＭＧ－Ｆが居ました。遠くは横浜から。今じゃＭＧーＦの修理相談に乗ってくれるお店が少ないんでしょうねぇ。近くに２台ともお任せできるお店があって本当に良かったヽ(*´∀｀*)ノ
ブログ一覧 | カプチーノ | 日記
Posted at 2010/06/06 00:52:11

   

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この記事へのコメント

hiroshi-jps
2010年6月6日 1:50
こまめにメンテされていますね。
見習わなくてはいかんなぁ～

わたしのカプチは、年１回の定期点検だけです。
パットは、今だ１５年間交換してませ～ん。
多分、もうそろそろヤバイかな？
（走行距離８９０００ｋｍ）
コメントへの返答
2010年6月6日 10:44
なんか換えておかないと、次行ったとき
に壁に刺さりそうで怖かったので…(^＿^;)

普通に乗る分には年１回のメンテで十分でしょうね。
でもオイル類はもう１回ぐらい換えてあげると
ベターかもしれませんが。

パッドは私も１０万キロぐらい大丈夫だったはず。
あ、でもリヤは持病の引きずりがあった分、
フロントより先になくなったと思います。
一度点検してみてはいかがでしょうか。
takano
2010年6月6日 11:23
ブレーキ回りを全てＯＨされてもダメでしたら、残すはブレーキ一新でキャリパー交換いっちゃいますか！
温泉でタイム更新のオマケ付きかもしれませんよ～
コメントへの返答
2010年6月6日 17:40
木村さんところで国産車純正部品流用の
ビックローター＋キャリパーキットがあります。
お安くて効果絶大と評判です。

でもスタッドレスが付いている純正ホイールが
使えなくなってしまうのが痛手なので
それは自重します。

カプチで温泉何秒出るか私も興味津々ですよ。
来月あたりエリを入院させるのでその間に…
って真夏じゃダメですね～秋にしよう。
みずき111s
2010年6月8日 19:42
すごいですねぇ。
こまめにメンテ・・・・するつもりじゃないですが、うちの子は良く壊れるので、なぜかずっとメカニックさんのところに入り浸ってます。
↓
結果として勝手にメカニックさんがメンテしてくれてますｗ
コメントへの返答
2010年6月8日 22:20
いやいや、結構放置プレイが多いですよ。

さすがに前回サーキット行ったときに
ブレーキが床まで行ってしまったら
心配してしまうのも当然ですから…(^＿^;)

走りたいときにちゃんと走れるコンディションに
メカさんがしてくれているのであれば
安心していつでも踏めますね♪

   

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「[パーツ] #カプチーノ PD type/プレーンディスクローター (改・加工) http://minkara.carview.co.jp/userid/234714/car/127733/8709644/parts.aspx」
何シテル？   09/16 15:11
軽量オープン２シーターとバックカントリースキー、エクストリームカービングスキーを偏愛する男。スキーは１シーズン50日程度、うち、北海道に20日ほど滞在して滑って...
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