【Ｒ１－Ｚ】Ｒ１－Ｚのレストア風景（その２７）

ブレーキのラインを組んだのでフルードを入れてエア抜きしましょう

ブレーキフルードは塗装面への攻撃性が強いので要注意、こぼしてしまった場合は大量の水かパーツクリーナーで洗い流さないと後から塗装が浮いてきちゃいます。

ブレーキ液を補充したらブレーキレバー（写真のように後輪ならペダル）をポンピングします

バキュームツールがあると非常に楽なんですが、オイラは持ってないのでピストンが押し出されてパッドがディスクを押すまでひたすらポンピング…

パッドがディスクを押してポンピングが固くなったらエア抜き開始

ブリーザーボルトに径の合う適当なビニールホースを差して数回ポンピング→マスターシリンダーを押しっぱなしの状態でブリーザーボルトを緩める→ブレーキフルードが出てきたら一呼吸おいてブリーザーボルトを締める→再びポンピング
これを排出されるブレーキフルードに気泡が混じらなくなるまで繰り返します。ブレーキの不良は重大事故に直結しますので念入りにやりましょう。

そんなこんなでここまで組めました

キャブやチェーンはまだ付いてませんが、艤装の進捗率は８０％ってところでしょうか。