使い勝手の進化

Dラーさんのご厚意により最新のMIN Cooper Crossoverに試乗させて頂きました。
先日はこのモデルのターボーモデルにも試乗させて頂きましたが、今回はノンターボ車です。
今月初旬までMIN Cooper Sを２年近く乗っていたので、その感触が残っている内に最新のMINIがどれだけ進化したのか？単純に車好きの興味から試乗をお願い致しました。


今回のノンターボー車でもパワー的には（122PS4駆モデル）なんら不足を感じませんね。
これは２年近く前に試乗したノンターボ車と比べると格段の進歩です。
特にミッションとエンジンパワーのバランスが改善されて、決してパワフルではないのですけどスームーズにスピードが乗り気持ちが良いです。
もし、Crossove購入するんだったら、迷わずノンターボー車のしかも一番安いグレードのONEを選択するでしょうね。
それはやはりターボー車の燃費の悪さ（MINIを手放した大きな理由でしたから）と車両価格がちょいとお高いというのが主な理由ですが、ただSモデルの豪快な走りは魅力ですが。。。＾＾；
4ドアでリヤシートもそこそこ使え、走りもソコソコのMIN Cooper Crossover日常の足でちょっとお洒落を気取るなら買の車だとおもいます。

ただ個人的には肥大化したMINIに一抹の寂しさを感じない訳ではないのですが。。。
MIN ONE　Crossover基本データー
最高出力: 72 kW(98 ps)/6,000 rpm(EEC)
最大トルク／回転: 153 Nm/3,000 rpm
燃料消費率10・15モード (国土交通省審査値): 19.2 km/リットル
燃料消費率JC08モード (国土交通省審査値) 17.2 km/リットル

MIN Cooper Crossover基本データー
最高出力: 90 kw(122 ps)/6,000 rpm(EEC)
最大トルク／回転: 160 Nm/4,250 rpm
燃料消費率10・15モード (国土交通省審査値): 17.8 km/リットル
燃料消費率JC08モード (国土交通省審査値) 16.6 km/リットル

MIN Cooper S　Crossover基本データー
最高出力: 135 kW(184 ps)/5,500 rpm(EEC)
最大トルク／回転: 240 Nm/1,600-5,000 rpm
燃料消費率10・15モード (国土交通省審査値): 17.8 km/リットル
燃料消費率JC08モード (国土交通省審査値) 16.6 km/リットル