ノーマルシフトとショートシフトの違い

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ネロ♪ 2008年4月30日 10:39 動画があるとわかりやすいですね（＾＾） ショートシフトのほうが、断然感触が良さそうです（笑）	コメントへの返答 2008年4月30日 15:55 口下手なもので。。。（笑） 個人的にも此方の方が好きですね。
Ｓｈｕｎｓｕｋｅ 2008年4月30日 11:55 コキコキしてますね～♪ 取り付け作業は下から？ 室内から？	コメントへの返答 2008年4月30日 15:57 コキコキ感がたまらないです♪ そうです、下からですね。
内線40番 2008年4月30日 12:22 こんにちは！ コクッコクッと小気味良く 入ってる感じでが伝わります！ レーシー感が一層高まりますね♪	コメントへの返答 2008年4月30日 15:59 こんにちは。 もう少しあたりが出ればスムーズに入ると思いますが。 あとは、シフトレバーを変更してやればもっとレーシーになるかな。（笑）
K’DAY 2008年4月30日 12:35 ストロークが短くなったことが見た目でもわかりますね♪	コメントへの返答 2008年4月30日 16:00 上手く伝わるか不安でしたが、３０％程ストロークが短くなってます。
じゅんぺい+ 2008年4月30日 12:52 BMWのMTの感触はイマイチと感じていたのでこれがあると良いですね。 動画を見ると違うのが良くわかります！！	コメントへの返答 2008年4月30日 16:02 昔と違って今は大分改善されて来てますけど、やはりノーマルは少し不満が残りますね。 上手く伝わって良かったです。（笑）
wooさん 2008年4月30日 14:52 大黒で宣言されていたやつですね☆ ちなみに、作業時間ってどの位なんですか？	コメントへの返答 2008年4月30日 16:03 確かそんな事話してましたね。（笑） ２～３時間あれば出来ます。
まーさ@E93 2008年4月30日 19:03 カチカチと気持ちよく入ってますねぇ。。。	コメントへの返答 2008年4月30日 19:06 ノーマルとは明らかに鋼製感が違います。