■ナビゲーション

THE TALLの愛車 [ヤマハ R1-Z]

整備手帳

作業日：2021年4月19日

リビルドフロントフォークと交換

Item: リビルドフロントフォークと交換
Author: THE TALL

　フロントスタンドをかけ，ブレーキ・フェンダー・ホイールを取り外す。
　キャリパーをブレーキホースでぶら下げるとホースが痛むおそれがあるので，逆さにした一升瓶ケースの上に置いておく。

三又とトップブリッジのボルトを緩めてフロントフォークを摘出。
　準備しておいたリビルドフロントフォークと交換するが，フォークの臓物(笑)はそのまま再使用。

　ちなみに，抜いたフォークオイルは黒く汚れてた。

フォークの臓物(笑)。下が純正で上が今まで使ってたスペシャル品。

　某ガレージ製のスプリングとスラストベアリングを入れていた。これらフォークの中身は再使用するので洗浄。

純正(写真上)と某ガレージ特製スプリング(写真下)を比べる。

　長さは短く巻数が少ないから，バネレートが上がってるはずだ。R1-Zの純正サスは柔らかすぎるんだよ。

アッシュ＃73フォークオイルを入れ，油面135㎜に合わせる。
　
　どうやって油面調整器で吸い出すって？
　チューブをくわえて口で吸い出すんだよ。いや，本当に…(笑)！

　スプリングやスラストベアリング，カラーを入れ，トップキャップを閉めればフロントフォークの準備は完了。

ついでに外したホイールを洗っておこう。ブレーキローターの裏側なんかは，車両に取り付けた状態じゃぁ洗いづらいからな。

ついでにブレーキパッドも外して洗っておこう。ダストで真っ黒だったわ。

　パッドの残はけっこうあった。まだ大丈夫だ。

外したパーツを元通りに組み上げて完成！

　外したフロントフォークは予備パーツとして在庫しておこう。

何シテル？ 08/09 17:34

　夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の１台にロードスターＲＦを手に入れました。

リアウィンドウフィルター取り付けカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/03 18:13:28
NDロードスターのリヤバンパーの穴の件カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/30 07:44:15
マツダ(純正) 純正改溶着分離リヤスタビライザーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/04/16 22:55:53

	マツダロードスターRF 　人生最後のアガリの１台として購入。　セブンより重いが、風雨に強い！　ロータスより ...
	鐘炎 (トヨタヴェルファイア) 　通勤とオートバイ／スノースクート／自転車のトランスポーター兼用！　助手席と2列目左シ ...
	輸入車その他 JJコバス JY-4 　スペインのコンストラクターである故アントニオ・コバス氏が製作した2スト車。生産は10台 ...
	ヤマハ R1-Z ８０年代のヤマハ車にあった「ミッドナイトスペシャル」をイメージしてカスタムしています。