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THE TALLのブログ一覧

2026年08月05日 イイね!

ドレイン

ドレイン 先日に取付したエアコン(こっち参照)は、連日の猛暑で大活躍。

 でもなぁ…施工がちょっと気にいらない。排水用ドレインパイプが、台座の脚にタイラップ止めされてるんだわ。(-_-;)

 キレイにまとめてあるじゃないかって?
 見た目はね…

 同じように、脚にドレインを括りつけられてた先代の台座は…
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 完全に朽ち果てたんだわ。(-_-;)
 エアコンを稼働させればドレインから排水され、台座の脚は常に水浸し。
いかに防錆メッキされていようと、ボロボロに錆びたとて不思議はない。

 そこで…
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 業者が括り付けたタイラップをいったん切断。
 エアコン用の延長ドレイン・パイプと接続パーツを購入。
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 接続パーツでドレイン・パイプを延長して…
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 排水口には虫よけキャップも取り付け。


 極力台座の金属脚が濡れない位置に排水!
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 こういう細かい所に気を配って欲しいよなぁ。ん? 注文が細かすぎるってか(笑)?
Posted at 2026/08/05 11:19:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 単なる日記 | 日記
2026年08月04日 イイね!

沢杉を見に行こう!

沢杉を見に行こう! ロードスターに乗りてぇんだが、こう日差しが強くちゃルーフを開けるわけにはいかねえ。とはいえ、開けなきゃ愉しみは半減。

 それでもロードスターに乗りたいのは我慢できず、しかたなくルーフを閉めてエアコン効かせて出かける。2シーターは車室が狭くエアコンの効きは抜群。

 黒部川扇状地の扇端にある、天然記念物『杉沢の沢スギ』へ。
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 展示館から、一歩遊歩道へ出れば…
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…そこは別世界が広がる。
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 扇状地の扇端ゆえ湧水が流れ…
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…今にもトトロやもののけ姫が出てきそうな気配(笑)。
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 河口近くで地質が砂礫ゆえに倒木が多く…
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 朽ちた樹は、ふたたび若木の苗床となる。生と死は隣りあわせだ。
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 生があって死があり、死は新たな生となる。この世の一切は輪廻を繰り返し無常なり。
Posted at 2026/08/04 18:36:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2026年08月02日 イイね!

ホントの目的地は…

ホントの目的地は……カニの巨大オブジェ(こっち参照)じゃなく、三方五湖にある『福井県年縞博物館(下記関連URL参照)』なんだな。

 “年縞”というのは「長い年月の間に、湖沼の底に堆積した層が描く縞模様」のこと。樹の年輪のように、一年に一本ずつ刻まれるそうな。
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 だもんで、この層に含まれる物質を調べれば、過去の出来事やその年代が正確に特定できるという。

 三方五湖のひとつである水月湖の年縞は、過去7万年分が1年も途切れることなく堆積したもの。その長さは45mにも及ぶ。
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 世界各地で年縞が発見されるが、「一年も途切れることなく7万年分が連続した」ものは稀有。
 ゆえに水月湖の年縞は、年代測定の世界基準だという。

 小生の人生なんて、年縞にすりゃぁ4㎝ほど(笑)。
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 展示物を静かに鑑賞できる空間。博物館と名乗るからには、展示する方も見る方もそれなりの心構えが必要。
 やっぱり博物館はこうでなくっちゃ!しかも入場料は500円!

 同じ福井県にありながら、餓鬼どもが走るわ騒ぐわ…汚ねぇ手で触るもんだから、展示ケースのガラスにはナメクジが這い廻ったような手脂の跡。
 すっかりアミューズメント・パークと化した某博物館(こっち参照)とはえれぇ違いだ。(-_-;)
Posted at 2026/08/02 15:02:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | 単なる日記 | 日記
2026年08月01日 イイね!

カニと写真撮ってたら…

カニと写真撮ってたら……いきなり襲われた!

 かつて巨大イカにおそわれたこともある(こっち参照)が…
 なんてフザケてるのは、敦賀にオープンした『かにファクトリー 甲羅組』の玄関前にある巨大オブジェだ。
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 玄関前だけじゃなく、建物内にも巨大がカニに襲われ…(もういいって 笑)
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 本物のカニは数匹…
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 蟹を捌く体験コーナーは、満員御礼。そんな面倒くせぇもん、わざわざ体験したいかなぁ…オイラは毎冬やってるが(こっち参照)…(笑)。
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 本来はカニを販売してる会社なんで…
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 アジア系の女性がカニを剥いてパックづめしてたりする。
 当然ながら販売コーナーもあるわけで。
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 観光客向けの高値のカニを買う気がなかったんで…見どころといえば、玄関先の巨大なカニのオブジェだった。(そこかいっ!)

Posted at 2026/08/01 10:35:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | 単なる日記 | 日記
2026年07月31日 イイね!

NHKスペシャル『インサイド・トヨタ』

NHKスペシャル『インサイド・トヨタ』 録画したまま放置してたが、ようやく試聴。内容は、新型カローラに投入するトヨタの新プラット・フォーム開発のドキュメントだった。

 プラット・フォームは、一度作ってしまうと色んな車種のベースになるだけじゃなく、10年近くは使い廻さなきゃならない。だから、メーカーにとって社運をかけたプロジェクトになる。
 完成車の事だけを考え自由に設計すりゃぁいいってもんではなく、製造ラインを初め各部署からの要求も大きく、パーツ・サプライヤーとの関係もあるようだ。


 番組は単なるプラット・フォーム開発譚ではなく、トヨタが「乗り味」に拘ることも取り上げられていた。
 その中で驚いたのが…
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 ミッドシップの実験車をポルシェなどと比較テストしてたこと!
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 大きな利益を生み出せる車種じゃないことは、MR2やMR-Sの生産で十分に経験しているはず。
 にもかかわらず「走らせて愉しむ車種の開発」を意識し続けるからこそ、一人勝ちしている自動車メーカーでいられるんだろう。
Posted at 2026/07/31 13:30:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | 単なる日記 | 日記

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 夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の1台にロードスターRFを手に入れました。
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