THE TALLのブログ一覧

　なんだ？
　あんまり見かけないセダン。
　おっ！　マセラティじゃないか。
　ボーラやメラクなんてのが思い出されるが、クアトロポルテかな？

　渋滞の列に紛れると地味なんだよなぁ…なんつってバカにすると三又槍で突かれるか(笑)？

　モーターで走る電気自動車なんて…やっぱりガソリンエンジンさ！

　「GT」ってグランド・ツーリングカーの略だから、厳密にいえば小生は「スポーツカー」の類にゃ入れたくないんだなぁ。快適に長距離を移動するってニュアンスが強く、コンフォート寄りの車だと思うんだ。（個人の意見です。異論は受付たげません。笑）

スポーツ・カーって何だろう？
　エンジン搭載位置やパワー・ウェイト・レシオなどのスペックだけで単純に定義できるカテゴリーではなさそうだ。

　でも、跳ね馬や猛牛に代表される大パワー系と、一連のロータスに代表されるライトウェイト系には大別されるんじゃなかろうか。

　GT-Rはもう国産の大パワー系の代表。一般的にはスポーツ・カーの範疇だな。
　確かにタイムを取れば早いんだろうが…小生はやっぱりライトウェイト系のハンドリング・カーが好みだな。（個人の感想です。異論は受付たげません。笑）

　タワー・バー取り付け（こっち参照）、リアの剛性もあげたらどうなるかと思って補強を加え（こっち参照）てみた。

　なぜなら、ヴェルファイアで、ドアスタビライザー＆リア・ブレース（こっち参照）／フロント・ブレース＆リア・ガセット（こっち参照）を交換し、ハンドリングが大きく向上したから。回頭性がうんと良くなったのである。　

行きたいところはない。ルーフを開け放って走りたいだけである。夏至が先週だっただけに日の出が早い。朝焼けと共に出発。


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