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2022年07月31日 イイね！

お巡りさん　それって罪なんじゃ？

お巡りさん　それって罪なんじゃ？　グワッシャーン！
　事故だ。自宅裏手の交差点、ちょいちょい起きるのである。

　ほどなくしてパトカー到着…って月極駐車場の隅っこに止めちゃったよ。
　状況的に管理者の許可を得てるとは思えないんだがなぁ。
　社会通念上しかたないだが、「他人が契約している駐車場に許可なく車を置く」法的根拠はナンだ？
　
Posted at 2022/07/31 07:45:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 単なる日記 | 日記
2022年07月30日 イイね！

夏休み！

夏休み！　塾は夏期講習でにぎわってる。期末テストの結果が張り出されてるよ。

　おっ！　成績上がってるじゃん。頑張ったねぇ…って
　( ﾟДﾟ)
　どして？　あり得る？
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　　５教科でこのアップ。塾に通ったからって、そんな簡単に伸びんの？
　
　…それ以前に…前回ほぼ0点だったのね(笑)。
　
　
　特に425点アップのオマエ！
　中３らしいが、そもそもこの２年間なにしてた？(笑)

　
　　それともなにかい？　最近は100点満点じゃないのか？
　　いや、これが嘘だったら誇大広告でJAROに告発すっぞ(笑)！
Posted at 2022/07/30 05:44:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | 面白画像 | 日記
2022年07月29日 イイね！

’90WGP

’90WGP　カルロス・カルダスのCobasワークス（っても規模じゃなくバックヤード・ビルダー的なコンストラクターなんだ）時代を書いちゃったら（こっち参照）、コシンスキーとの激闘に触れずばなるまい。
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　　最終戦をポイント・リーダーとして迎えたカルダス。コシンスキーとのポイント差は５点。
　　コシンスキーが優勝ならカルダスは2位、コシンスキーが2位なら４位に入ればチャンピオンという優位な状況だ。

　ところが予選でフレームにクラックが入ったのがケチのつきはじめ。修理をする間は１台でしか（当時はスペアマシンがあった）データ取りができないカルダス。かたやコシンスキーは2台を交互に乗り換えセッティングは万全。ポールポジションのコシンスキーに対し、カルダスは7位と出遅れた。

　ツキが無いときやトコトン神に見放される。レースが始まりゃぁシフトペダルの不具合というツマラナイ理由で、カルダスはリタイア。栄冠はコシンスキーのものとなったのである。


　　書いてて気が付いたんだけど、このシーズンはカルダスのヘルメットがアライなんだなぁ。アライさん、カルダス・レプリカ出してくれれば買ったのに…（そんなニーズがどこにある　笑）。
Posted at 2022/07/29 05:56:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | JJ Cobas JY-4 | 日記
2022年07月28日 イイね！

使い古された表現だが…

使い古された表現だが…　これぞ「地面で煙草を消せる」という車高の低さを現す表現。

　いや、シャコタンどころかドノーマル車両で喫煙もしませんが(笑)。
Posted at 2022/07/28 15:29:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスター | 日記
2022年07月27日 イイね！

カラーリング

カラーリング　　「バイクの色に合うんじゃないですか」（こっち参照）なんつって、おほめにあずかり傷み入ります。m(__)m
　でも、本来Cobasのワークス・カラーは黒地にオレンジ／ブルーのツートンなんだな。

　　Cobasから世界に羽ばたいたレーサーの筆頭はGP500チャンピオンになったアレックス・クリビーレ。だが、小生にはカルロス・カルダスの印象が強い。多くの方はNSRでコシンスキーとチャンピオン争いをしてたホンダ系のレーサーなんだろうが、小生にとってはCobas≒カルダスなんである。
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　人生最後のヘルメットになりそうだから、これと同じにオリジナル・ペイントさえ考えたぐらい。結局は平レプリカになっちゃったけど(笑)。


Posted at 2022/07/27 13:37:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | JJ Cobas JY-4 | 日記
 
 

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「[整備] #N-BOXカスタム デポジットクリーナー投入 https://minkara.carview.co.jp/userid/2364047/car/2649377/7768949/note.aspx」
何シテル？   04/27 21:48
　夏は自転車とバイク、冬はスノースクートと年中ハンドルを握っています。今回、人生最後の１台にロードスターＲＦを手に入れました。
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