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むらコペの"コペン" [ダイハツコペン]

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整備手帳

作業日：2015年12月14日

アッパーマウントナット締め付け

Item: アッパーマウントナット締め付け
Author: むらコペ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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アッパーマウントのボルトはナットと共回りする為、修理書でも特殊なSST工具を使って固定しながら緩(締)める必要があります。
が、そんな工具持っているわけありません。
インパクトで一気にやっている方が多いようですが、トルクなど気にする人はトルクレンチが使えず困った方はいらっしゃったのではないでしょうか。

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そこで登場するのがこの貫通ソケットセットです。(STRAIGHT社製)
今回はこちらから17mmのソケットのみを使用します。

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そして、貫通ソケット17mmをナットにはめますが、このままではトルクレンチは使えないので、差し込み口を横にスライドさせるこのようなクローフットレンチというものを使用します。
※今回は17mmを使用しましたが、貫通ソケットセットの種類の違いによっては異なる場合があります

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そして次に、共回りするサスペンションにつながっている六角穴があるボルトを固定するヘキサゴンソケット(6mm)のロングを用意します。

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そしてそれら全てを繋げて、ようやくトルク締め！
規定トルクは63.7±9.8(650±99)です。
貫通ソケットセットはアマ◯ンで購入。
クローフットレンチはアスト◯プロダクツで購入。
ここまでしてトルク締めに拘ってしまいました_(:3 ｣∠)_笑

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注意事項
※クローフットレンチを使用することによりストロークが少し伸び、トルクが変動しますので、上記のような計算で本当のトルクを算出できます(私はここまでやらず、トルクレンチ表示58N•mで締め付けました)
画像はこちらのサイトより引用させていただきました↓
(https://www.worldimporttools.com/staff_blog/blog/2013/05/23.htm)
※他にもっと簡単なやり方がある場合があります

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「[パーツ] #コペン DAVローター SD type http://minkara.carview.co.jp/userid/2367942/car/1865858/8029715/parts.aspx」

何シテル？ 10/17 21:00

むらコペ

神戸市在住！神戸周辺によく出没します。過去参加オフ会: '15 ダイハツ竜王フェスティバル '15 三井アウトレットパーク滋賀竜王コペンオ...

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