先日の作業のご紹介(zc33s キャリパーOH)

毎度やっております人の車弄りー
今回は、フロントキャリパーのOHになります！

サーキット走行もされている+10万kmを越えそろそろ実施しようかー
と言った感じです！




スイフトは、ありがたいことにオクで
OHキットが安く売られておりますので
そちらを使用です！






まず、フロントキャリパーの
スライドピンを緩めます。
裏側のバンジョーボルトもフルードが漏れない程度に緩めておきます。
スライドピンのボルトを完全に外して、ピストン側のキャリパーを外してバンジョーボルトを完全に外します。

この時にフルードが駄々漏れてくるので、特殊工具を使って漏れ止めします。

ここまできたら、ゆっくりOHしていくだけです。
先ほど外したバンジョーボルト部分からエアを吹き込んでピストンを抜きますが、タオル等を挟み込み、ピストンが飛んでいかないよう注意です。

フルードが飛散する可能性もあるので、車からは離れた場所で行う必要もあります。
準備が出来たら、エアを吹き込み
ピストンを外します。今回、錆びもなく全然再利用可能でしたが、新品ピストンを購入されていたので、交換しました。

キャリパーの内部を洗浄し、ピストンブーツ、ピストンを嵌め込みピストン側は完了です。

車体に残っている、スライドピン側はスライドピンの古いグリスを洗浄追加し、新しいガイドゴムに変えてから再度組み込みます。
二種類あるので、間違わないように元に戻す必要があります。

キャリパーのピストン側を取り付けし、
バンジョーボルトを接続します。

左右共にOHが完了したら
マスターバックから遠い方からエア抜きして完了となります。
もし、フルードの漏れ止めが行われない場合は、結構な量が抜けてると思いますので、リアも念のためエア抜きが必要かと思います。



ざっとこんな感じの作業となりました。
ブレーキも使いっぱなしだと問題が起きる場合も多いです。
適度にメンテを行って良好な状態をキープする必要がありますね！


ネタ提供ありがとうございました！