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freeter_ひろの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2009年11月30日

ロックモーター配線の取り出し

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ある物を装着しようとしたが、
ロックとアンロックのモーター配線を引き出す必要があった
自分で解るわけもなくディーラーに聞きに

配線図を印刷して頂き、丁寧にに説明されました。

画像は、運転席のドア関係
2
こちらの画像は、その他のドア関係
どこのドアでも、取り出せるが、
いちばん解りやすいのは、助手席のドアか。

後部ドアは、確か、内張りを外しただけでは、
配線コネクターが見えなかった。

ちなみに、ディラーで、ロック連動のミラー閉は、
専用(ハーネス?)コネクターを使用するみたい。
3
--DIYは自己責任でお願いします。--

運転席まわりは、自分がした配線もあって、ゴチャゴチャなので
助手席から引き出すことに

助手席のサイドキックパネルを外して、ドアへ繋がってる配線コネクターを
見るが、見難くてよくわからない。

デジカメで撮影して、拡大すると
配線図どおりの色のコードが配線図どおりの位置に
4
テスターで、確認
ロックモーターの配線は、
それぞれロック・アンロック時に3秒程度、電圧がかかります。


ここから、分岐コネクターを使って、取り出し完了

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