東京モーターショー2009！その７～スズキ編②二輪車編～

スズキ編です。

スズキも２輪と４輪、合同展示でした。

まずは、乗用車編からです。
四輪車編は、コチラ



コンセプトは『小さなクルマ、大きな未来。』

バイクの世界も、燃料電池になるのでしょうか？
まずは、『BURGMAN Fuel Cell Scooter』
そもそも、ベースのBURGMAN自体は、日本未発売ですが。
30km/h定地走行で航続距離が350kmとなかなか。

ベースのBURGMANは、650/400/200/125があるそうです。
詳しくはスズキのHPを。

バイクって、モーター駆動になると、免許ってどうなるんでしょうかね？

続いては、ジャパンプレミアの『Bandit 1250F ABS』
『ハイウェイツーリングをもっと遠くまで。
快適性と使う楽しみを両立したフルカウルのオールラウンダー。』
もともと、ハーフカウルの1250S ABSは売ってたみたいですけど。

続いて、WGPバイクの『GSV-R』です。
2009年仕様のロリス・カピロッシ選手のモデル。
リアビューです。

今年のスズキ・ワークスチームは、
詳しくは、コチラ

ということで、スズキ（二輪部門）の総評です。
（☆五つが満点）

コンセプト：   ★☆☆☆☆　1台の燃料電池スクーターのみでさびしい
展示車両：   ★★★☆☆　他にも1台、ワールドプレミアバイクあり
お姉さん：    ☆☆☆☆☆　0人(。＞0＜。)ビェェン