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パーツレビュー

2025年6月18日

PIVOT 3-drive用車種別専用ハーネス / TH-7B

Item: 3-drive用車種別専用ハーネス / TH-7B
Rating: 5
Author: ふかぷよ

評価：: 5

PIVOTのスロコン「3-drive」専用のハーネスです。

今回は本体とのセット購入でしたが、もちろん単独での購入も可能で代替や転売時も本体はキャリーオーバーして、本品のみを適合品に替えることで載せ替えが可能になります。

サブコンのような車種別の説明書は付きませんが、電スロのほとんどの車はアクセルペダルASSYのコネクタに割り込ませるだけなので取り付けは簡単です。

なお、ECサイトでは車種別設定で本体とハーネスのセット販売も少なくありませんが、今回購入したサイトでは組み合わせが同じなのに適合記載している車種によって販売価格に差異がありました。
私は他車種用より約2千円ほど安価だったFR-4ジェイド用となっていたものを見つけて調達しましたが、もちろん何ら問題なく取り付けできました。

■取り付け日：2025年5月28日
■取り付け時ODO:21014km

【仕様等】
　品番：TH-7B（ハーネスNo./7B）

製品構成
本体側コネクタ
アクセル側コネクタ
取り扱い説明（パッケージ裏面）
パッケージラベル

入手ルート	ネットショッピング（楽天市場）

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この記事へのコメント

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ムーエス

2025年6月18日 21:48

こんばんは🌙😃❗

スロコン、特にNAにはあると嬉しいやつですね！
N-VANとかHONDAは7Bのハーネスだね

これ確か、
エコノミー
レスポンス
パワー
とモード選択できますよね！

確かにワイスロと違って電スロは紙1枚挟んだようなレスポンスがあるからその解消にも一翼を担ってますね！

このやつは、電スロだから出来るモード選択機能がやはり見せ場。

で、確かアクセル開度が%表示されたような…

ダイハツのNAに標準の、powerボタンと近いものがありますね、まあ、あれはCVTも制御してますが、役割は同じ感じがします。

ターボだとパワーモードにしたら、
かっとびスターレットならぬ、
かっとびN-WGNになっちゃいませんか？w

コメントへの返答

2025年6月18日 22:18

こんばんは🌃😃
確かにNAには特に効果的だと感じますね😊
おっしゃるとおり、エコノミー、レスポンス、パワーの3モードで、各5段階のレベル選択が可能です。
そして、アクセルを物理操作してると開度が％で表示されます♪

機能的にはダイハツのパワーボタン（「D-アシスト」でしたっけ？）の拡張版みたいな感じですね。

パワーモードだと、中間のレベル3でも昔のドッカンターボ以上で、かなりのジャジャ馬っぷりです😅

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