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  5. まだ入院中(>_<) [MacMINI]
イイね！
   
2010年01月23日

まだ入院中(>_<)

まだ入院中(&gt;_&lt;) 先週の日曜日から本日までの予定で車検のために長期入院中のMINI君ですが、先ほどＤから連絡があって…

「水温センサーに異常が出ているので、まだお返しできません…」




実はWARRANTY+に入らなくてもいいようにＤと交渉して↑のパワステポンプホースのオイル漏れをはじめとして、いかれるとお財布にイタ〜い大物部品の

１）フライホイール+クラッチ交換
２）パワステポンプ本体+高圧ホース交換
３）触媒交換
４）エンジンオイルパンガスケット交換
５）クランクリアオイルシール交換
６）クーラントリザーブタンク交換

を全部３年保証の範疇でやってもらったのですが、作業が終わって最終チェックをしていたらテスターが「異常あり」の判断を出したんだとか…
水温センサーを新品交換するとしたら、あと数日必要とのことで延長入院となりました…
クラッチ交換等でエンジンは一旦バラバラになったと思いますが、まさか組み付けミスじゃないことを願ってます。

ここのところMINI君に乗れない週末が続いています(T_T)
ブログ一覧 | MINIいじり | 日記
Posted at 2010/01/23 19:12:41

   

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この記事へのコメント

優。
2010年1月23日 19:21
ありゃ。軽傷であると良いですね。
コメントへの返答
2010年1月23日 20:18
そうであることを願ってます(=_=)
まぁ今回は水温センサーなんで、まさか本国取り寄せなんてことにはならないと思いますけど…
ｓａｄａｏ
2010年1月23日 19:32
まだ入院してたんですねぇ～(^-^;
でも凄いことになってますねぇ～、家のなんて全く何にもしなかったよ。
まぁ手放したからその後のことはわからんけど・・・
コメントへの返答
2010年1月23日 21:51
単に検査だけなら２〜３日で済んだんでしょうけど、とにかく長持ちさせたい一心で予備的交換を含めて、ここぞとばかり大工事をお願いしちゃいました(^_^;)
もし有償なら、おそらく総額は50万を超えるのではないかと思ってます(*_*)

本音は何といってもWARRANTY+が高すぎるからなんです(^_^;)
ｔｓｕｂａｓａ
2010年1月23日 21:41
本当にこれだけのメニュー、３年保障の範疇でやってもらえるのですか(゜o゜)

ウチも今年車検なので、言ってみようっと(^^♪
コメントへの返答
2010年1月23日 22:04
まぁ、全く症状が無いのに交換しろと言っても無理な場合もあると思いますが、クラッチの異音なんかはずっと前から出ていたのを「こんなもんなのかな？」と思って乗ってたら、ある人からそれは時々ある故障モードだと聞いて特別にお願いしました。
オイル漏れはあちこちにあって、これだけのメニューになっちゃいました(^_^;)
でも基本的にうちのＤは車検前にちょっとでも症状が出ている部品は交換してくれますね♪
要は日ごろからサービスの人とどれだけ仲良くしておくかだと思います(^_^)
ｓａｄａｏ
2010年1月23日 22:09
うちのは何の徴候も無かったからなぁ～
水も油も全く漏れてなかったし、異音も無かったし、外車にしては稀な当たりだったのかなぁ？
乗り方が良かったって言っても誰も納得しないだろうしなぁ～(^-^;
コメントへの返答
2010年1月23日 22:21
ブレーキ踏まなければ壊れも減りもしませんよね(笑)

まじめな話、先日AGOのk-TAさんも言ってましたが、基本的にMINIは他の外車と比べても故障は少ない方らしいです…
ただ、我々の周りの人たちは乗り方というよりは走行距離やいじり方が尋常じゃないのであちこちイカれるみたいですょ(笑)
オイル漏れに関しては組立時のばらつきにもよると思いますから当たり外れはあるでしょうね(∋_∈)
dekamasa
2010年1月24日 0:39
プラス幌交換しました！（笑）
丸々約１か月入院してました。
当時、何故か？MINI２台所有（笑）

今は、エンジン組立もロボットでしょうが？

腕のいいエンジニヤさんが組上げると別物にあると聞いた事があります。

コメントへの返答
2010年1月24日 10:36
そうでしたよね(^_^)
うちの幌は動かなくはなりましたが(笑)、状態はさほど悪くないです♪

エンジンはブラジル製ですから(笑)
結局、国産車の信頼性が高いのは部品や組立のばらつきが少ないからなんでしょうね(^_^)
昔はオイル漏れとか結構ありましたしね(*_*)
PF
2010年1月24日 13:15
リフレッシュですね！
私は、一時乗り換えようと思った時もありましたが、まだ乗ることに決めたので、思い切って一気に足回りのリフレッシュしようかな～
コメントへの返答
2010年1月24日 13:39
そうですね(^_^)

昨年の足回り破損事故をきっかけにタイヤやブレーキ関係のリフレッシュも済んでますし、これでエンジン本体が終われば、ほぼ新車状態ですかね(笑)
あとはやるとしたらダンパーのオーバーホールぐらいですけど…(^_^;)
足回りをいじられるなら、是非ブッシング類を新品に交換されることをオススメします♪
純正部品にこだわらなければ、私がお世話になってるAGOではR56のアルミ製リアトレーリングアームをR53に組み込むことにも成功してますから、そういうリフレッシュもいいんじゃないでしょうか？

   

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