スロットルスペーサー取り付け

お手軽なチューニングとして評判の高いスロットルスペーサー アクセルのレスポンスアップや燃費向上などのメリットがあるので購入し取り付けてみました。
値段はヤフーショッピングで2000円程で取説はナシです。

最初にインタークーラーが邪魔なので外しました。

次に🔴のボルト４本外して抜きスロットルボディを外します。

外したスロットルボディのサージタンク側かなりカーボンで汚れてました。パーツクリーナーで掃除しました。前車のライフで使ってたスロットルボディクリーナーが空でした💦パーツクリーナーでも汚れ落ちますが時間がかかるのでエンジンコンディショナー等でやるのが良いです。
※掃除後の画像なし😅

サージタンクの上のセンサーもオイル汚れがあったのでパーツクリーナーで掃除しました。

サージタンクとスロットルボディの間に付けるスペーサーは12㍉あります。この厚みで取り付けるのに苦労しました🥲

それはなぜかと言うと12㍉手前にスロットルボディがくるので🔴のエアクリーナーの金属のステーの隙間ほぼピッタリになりスペースが狭くてボルトの位置合わせがとっても大変でした🥲
よってここの作業は2人でやる事をお勧めします。
1人がスロットルボディを両手で持ちもう1人の人にボルトを入れてもらう事で作業時間が短縮できますよ。
私は1人でやったので奥の見えない所のボルトを入れるのに苦労しスロットルボディがステーギリギリなので調整が大変だったんです😅
中腰での作業だったので腰も痛めました🥲

どうにかこうにか取り付けました😅
🟡のスペーサー間にガスケットを付けてますがサージタンク側はパッキンがあるので付ける必要なかったみたいですw後で YouTube見て知りました。
🔴のステーの所までスロットルボディがくるので付いてた配線留めのクリップは付けられません。
後で確認して配線留めなくてもどこかに干渉する事もなく問題なしでした。

インタークーラーを付けて完了です。
さて効果の方なんですが3,000回転位からのトルクがアップして加速が良くなりました❗️スロットルボディ掃除した事もあると思うのですが前とは明らかに違いが分かります。燃費の方はまだ分からないですが良いです。お勧めします。
※自己責任でお願いします。