ホンダ(純正) コーナーカメラシステム  

【総評】
運転席からは死角になる、フィットの左側面前方の視界をサポートする補助カメラ。バンパー側面からの映像を、ナビ画面に表示させることができます。MOPナビとの連動も可能で、表示条件などの設定やビューの切り替えをタッチパネルから操作できます。
どのような条件で表示されるのかは、組み合わせるナビの仕様によって異なるのですが、MOPナビと組み合わせる場合、発進時や、交差点でスピードを緩めたときなどに自動で切り替わる設定にできます。

なお、カメラは左側面のみに取り付けられ、右側面には付きません。右側は窓を開けて顔を出せば目視できるので、不要というわけです。

納車時に取り付け。定価は購入当時の消費税額（5%）込み、購入価格は工賃込みです。取り付けには別途ユニットが必要ですが、その価格も入れています。

【満足している点】
左折時などに壁にぶつけたり、歩行者や犬・猫などを巻き込んだりする危険性が軽減され、安心感があります。それだけでなく、バンパーや車両左端からの距離を測るためのガイド線が表示されているので、（説明書に目を通さないと直感的には分かりづらい、やや不親切な形の表示ではありますが）意味が分かれば信号待ちで前車や停止線との距離を詰める際や、駐車の際にも便利です。

最初は、目立つ位置に取り付けられた左右非対称なカメラは格好悪いのではないかとも思ったのですが、ふとマリリン・モンローのホクロに見立ててみると、よくよく見ればセクシーに思えてきて、ワンポイントとして気に入っています。

【不満な点】
自動表示にしていると、信号停車中などに意図せずポップアップされてしまうので、邪魔に感じることが多々あります。道に迷ってナビ画面を見たいときも、オーディオから流す曲を変更したいときも、停車中に目を向けようとするとコーナーカメラの映像がポップアップされてしまい、いちいち「戻る」ボタンを押さなければならないなど、ナビの利便性を損ないます。
更にMOPナビでは、カメラ映像がポップアップされる際、それまでの操作が一段階キャンセルされてしまうので、音声認識やステアリングリモコンからの操作の利便性も損ないます。操作中はポップアップできない設定にできたり、一時的にコーナーカメラを作動しない設定に変更する操作がワンタッチでできたりすれば便利だったと思うんですけどね。

あと、購入前から「こんな装備は要らない、目視で十分」と豪語していた父が活用してくれず、左コーナー部のバンパーやリップ、ホイールを何度も擦ります。画面を見る習慣のない人には、ブザーで知らせてくれるコーナーセンサーの方がいいかも。

関連情報URL：http://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/security_support/cornercamerasystem/