オイル交換。オイルのみ30L

こんばんは(*^^*)

前職の時、私もオイル交換は自分でしてたんですが、ギガってスロープ入れても腹下低すぎて大変だった記憶があります(￣▽￣;)

いっぽうプロフィアは楽々でした（笑）

懐かしい思い出~~~w

こんばんわ！

この会社に入って初めてトラックのオイル交換しました🤭
この時期が1番辛いオイル交換です。

GW、お盆明け、年末か年始にオイル交換します。
イスズの低床4軸のフロントバンパーを抜けるのさえ辛いです。

アレ？ファイブスターギガってエレメントがカートリッジ式ですか？

昔乗ってたプロフィアがカートリッジ式でめんどくさかったのを覚えてます(笑)
センターのボルト外すとドバッと来て｢あー！｣･･･www
(ノ∀`*)ｱﾁｬｰ

おはようございます。

エレメントはカートリッジ式ですね〜。
面倒臭いです。

一応エレメント内のオイル抜きが付いてるのでドバッとは出てこなくて済んでますがシールやらパッキン類も交換するので大変です（ ; ; ）


さすが日野って感じですね〜

仕事車🚚のオイル交換ですか？
( ﾟｰﾟ)ｳﾝ良いですよね…こう云う感じで他の会社ではオイル交換作業しているって云うのが知れて🙂

因みにウチの会社の場合は走行距離が前回交換時から3〜4万km走ったら交換って感じですね。約3ヶ月に１回ペースでエレメントも同時交換でしてますよ。
まぁその前１回位は燃焼して減ったオイル分をオイルゲージで確認して継ぎ足してますが😅

sixstarさんとこはオイル交換の際にオイル交換用のスロープみたいなのは使わないんですか？
ウチはスロープにエアサスのケツを全開まで下げてスロープに上がってオイルバンのしたにデカいオイル交換用?のパレット？長方形のオイル受け皿ケースみたいなのを入れてその上に空のペール缶2つ用意して置いてドレンボルトをその上で緩めてオイルを抜く感じですよ。

あとオイル交換の際は3人1組体制で下でオイルを抜く人、上でエレメントを交換したり,オイルを入れる人、脇であらかじめオイルジョッキ🍺に規定量オイル入れた状態でジョッキを全て並べて置いて次々と上でを漏斗にオイルを入れてる人に渡す人の3人で同時進行でオイル交換作業をしていると1台あたり15分でオイル交換作業が終わるって感じですよ❗️
そんな感じでオイル交換した後は日付と車番と走行距離をノートにメモっておくのもセットですけど

そうなんですね〜。



スロープはパレットを分解して作った怪しいモノです😆
いつもそのスロープが壊れないか不安を抱えながらの車体下に入ってます。


大型は主が3台なので3人でほぼ同時にやるかお手伝いをしながらやるかでやってます。

結局1人でやっても2人でやっても時間的にあまり変わらないので(大変か大変じゃないかは別として)そんな感じでやってますね〜