アルトＦＲくんのブログ一覧

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15シルビアの部品を売って行きます。まずはバンパー
オリジンです。セット一万で手渡しできる方居たら嬉しいです。















走ってた時のバンパーなのでボロいのですが宜しくお願いいたします☺️

軽自動車人気ランキング ベスト3

まずは第3位ダイハツ ムーヴキャンバス


ダイハツ ムーヴキャンバスは、ハイトワゴンの軽自動車であるムーヴの派生モデルとして2016年9月に登場しました。


第2位ダイハツタントです。

もっと広く。もっと自由に。」をキャッチコピーに、広い室内空間と子どもからお年寄りまで乗り降りしやすいミラクルオープンドアを採用。センターピラーがなくなったからといって安全性が落ちたということはなく、前後のドアにピラーを内蔵してボディの強度も維持しています。



そして 第1位は ホンダ N-BOX

新設計のプラットフォーム（ボディの骨格）とパワートレインを採用した、ホンダの新世代軽自動車Nシリーズ。

その第1弾として2011年11月にN-BOXの初代モデルは登場しました。その後、2017年9月にフルモデルチェンジして、2代目が誕生。そして2020年12月にビッグマイナーチェンジが施され、今もなお多くのユーザーから支持されているモデルです。

2021年12月に発売された「スズキ アルト」と、2017年5月発売の「ダイハツ ミライース」
実際どちらが売れているのか？というデータを見てみます。

全国軽自動車協会連合会が発表した直近のデータによれば
2023年1～4月累計
スズキ アルト｜2万5248台
ダイハツ ミラ｜2万2199台
2023年4月単月
スズキ アルト｜5844台
ダイハツ ミラ｜5540台
これを見るとアルトのほうが売れてます。
さらにダイハツの不正があり。一度販売停止してました。
型式不正、追加でミライースなど10車種の出荷停止解除されてます。
ボディサイズや車内の広さや使い勝手などを比較してみましょう。
ボディサイズは両者ともほぼ同じで、全長と全幅は3395mm×1475mmという軽規格いっぱい。全高もアルトが1525mmのミライースが1500mmですので、ほんの少々違うぐらいでしかありません。室内の寸法も両者おおむね同等ですが、スズキ アルトは2021年12月のフルモデルチェンジで背が高くなったため、室内高はダイハツ ミラ イースよりも20mm高くなっています。
フロントシートの形状や前席まわりの広さも、両者は「だいたい同じ」といえますが、スズキアルトは前述のフルモデルチェンジ時にフロントドア開口部の高さを20mm拡大したため、乗降性が改善されています。
そして後席まわりの広さは両者とも同じぐらいです、後席の快適性については「スズキ アルトのほうが若干上」
カタログ燃費はアルトに 軍配があります。

雨にくもり天気が悪いですね。