シフトレバーのカタカタ音対策

フロントパイプをモンスタースポーツ製に交換したところ、エンジンが元気になったのは良いが、その分シフトノブの振動が賑やかになった。

シフトノブが元気に躍動するのは嫌いではないが、走行中２速の時にカタカタと音がするのは気になる。

耳を澄ますと革製シフトブーツの内側で鳴っているようだ。

センターコンソールを外してシフトレバーを点検することにした。

２速の時だけ鳴るということはシフトレバーが２速の位置にある時に干渉しているとしか考えられない。

とすると２速時のノブの付け根が、このシフトブーツを押さえる枠のこの辺り（丸印）に触れるのだろうと見当をつけてこの角をカッターで面取りした。3ミリくらい削ったと思う。

シフトレバーの方にも手当てをしておこう。

でも、ミッション内の振動を逃していると言われるシフトノブ。
制振と言っても重いものはつけない方が良いだろう。

いろいろ考えて柔らかいゴムスポンジを帯状に切りノブの下、ブーツに隠れるあたりに巻きつけ、デッドニング用のアルミ制振テープを巻いた。

ブーツに隠れていたが鉄製の円形留め金具がかなり錆びて茶色だったので錆キラープロを塗っておいた。

削ったこととクッションをつけたことと、どっちに効果があったのかは判りませんが２速時のカタカタ音は皆無になりました。

カプチーノのエンジンをパワーアップしている方、シフトノブの振動で音が鳴っていませんか？
センターコンソールを開けてみると意外と簡単に対策が出来ますよ♪