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ようやくアップが追いつきました、新田原基地航空祭2019に土日連続で参加。ただ、今年は昨年まで入る事ができた基地南側フェンス沿いが進入禁止に。

私のチェック不足も原因なのですが最初は「何故入れないんだろう？」となんとかしようと、県道まで降りて再度野球場から登った先にも規制箇所が。再び降りる気力が無かったので、向こうに戻るだけだからと説明して入れてもらいました。

ところが何故かカメラマンが大量に要るばかりか車でも乗りつけてるし・・・野球場の駐車場もほぼ占有状態。土曜朝6時からの規制前に入ったことも考えられるけど、
本来の利用が出来なくなるなど考える事も出来ないのかと思う。

ちなみに規制が厳しくなった原因として昨年、畑の大根が大量に盗まれたそうです。今年もそうだったけど毎年放置ゴミ（遠征組が現地調達した脚立とか）が発生したり、畑に粗相したり、踏み固めたり。自分が地主だったらと考えれば分かるような迷惑行為が考えられないから徐々に厳しくなるんでしょうね。

私もこんなことなら二日間も有給取らなかったし、竜馬に2日4千円も出して駐車場借りなかったし、来年は行くこと自体を見直さないと魅力が半減しています。

そんなわけで基地内からとった写真のみ出します。

朝一の写真。規制線が解除された時のブルーダッシュがすごかったｗ私が新田原に通い始めて初めての晴れなので、楽しみにしてた人も多いでしょう。でも土曜の早朝に本降りになった時は衝撃が走りましたが。


US2も来てました。何気に実物を見るのは初めて。隣にC-2が置いてありましたが変わらないくらい大きいです。


ちょっと飛ばして帰投時のUS2。話に聞いてたけど、超単距離離陸でした。どうかしたら空母にも着艦できるんじゃね？な感じですｗ


ファンサ


築城の前日の時も思ったけどかなり演目が減ってる気がするし、難易度の高い演目が無い。やはり今年前半飛行停止になった事が大きいようで殆ど訓練できなかったようです。


燃料給油車も展示していて、車体に「ＪＥＴ１+」とかいてある。あれ？ＪＰ４じゃなかった？と思って話を聞いたら今年の前半に切り替わったそうです。もしかしてブルーのエンジン不調の原因て燃料起因だったりするんじゃ？　特性としてはＪＰ４が灯油に近い成分だったのが、ＪＥＴ１+は軽油に近いそうです。心の中であ～これ間違いないわ～とほぼ確信に変わりました。燃料マッピングだろうな～


P-1も思ったよりも大きい機体。


御覧の通りエプロンからは逆光。


これは7500にてオープニングフライトに向かう黒馬。


同じく梅組。


プリモさんは引退したとか言ってたけどこの日のフライトはお弟子さんが乗ってたとか乗ってないとか言われてたけど私にはよく解らないぐらいの違いです。言われてみれば離陸直後の捻りがいつもより高い位置だったような気がしますが。


じいちゃん組ｗ


帰投時のF-2。展示飛行を見る限り、まだまだ現役で活躍しそう。後継機の話が出てるけど機動性に関しては今でも申し分ないように思える。やっぱり次世代機に求めるものってネットワークやセンサー性能なんだろうな。


いろいろ言われてるけどF-15にしたって開発された当初はこれほどベストセラーになると思った人は殆どいないでしょうね。


また来年・・・来るかどうか悩むな。築城のほうが近いしね。

新田原が終わったのに築城の記事から。築城に関しては勤務と相性が悪く、ここ数年は参加できなかったり前日のみだったり。今年もまた前日のみの参加。外から写真撮るだけなので参加という表現が適切かどうかは分かりませんが。


昨年も土曜だけ見に来ようと金曜の深夜に展望台の駐車場に来てみたらすでに一杯で駐車できないという状態だったので今年は金曜の昼過ぎに到着。それでも大半は埋まってる事に驚く。

金曜もまばらに飛んでたようですが私の中に予定に無かったので殆ど無視して車中泊の準備と飯の買い出し。車で一度出てしまうと駐車場所を取られてしまうので自転車で行けるコンビニに。築城の付近て飲食店が少ないし閉めるのも早いので食糧の確保が結構大変。

去年は展望台で逆行写真を量産したので今年は出来るだけ東よりの位置でブラブラして何となくこの位置に。目の前に墓場があり、もしかして墓場ポイントってここなのか？と思ったり。今まで国道外側の墓場の事なのかな～と思ってたのでちょっとした発見でした。

そして土曜。結果的に晴れたものの、朝一は厚めの雲で何故か逆光に。解せぬｗ

残念ながら八咫烏は飛びませんでしたが、この写真撮った時にAB全開で真上飛んでしびれました！

ほぼ全て取り終わってワッペン屋に並んでたので渡すも釣られて並ぶｗ時間に余裕もあったし。自転車で走行中、国道沿いに生コン屋の通りやため池付近に一杯写真目的の人がいたのでこのあたりの方がポイントは良さそうです。今年の私のポイントは思ったより順光にならなかったので来年はここで撮ってみよう。

しかも私設の有料駐車場（2000円）を発見したのでビックリ。ここちょっと盛土のようになってて基地の中まで見えそう。来年することも決まり。

野鳥なんかも撮ったり。これはキセキレイかな？

新田原に関していろいろあったので来年は築城をメインに参加したいなぁ～とは思うのだけど。

また来年！

いまだに先月のネタで引っ張る・・・つもりはないんだけど早いとこ書かないと築城の記事上げるのが追いつかない内に新田原に出かける事になってしまう＞＜


初めてのヘリコプター搭載型護衛艦DDH182「いせ」の一般公開に佐賀県は唐津まで出かけました。原発事故を想定した訓練のついで？という形のようでした。


艦内に入る前に身分証のチェックが入るという一般公開なので、艦内の写真もどこまで上げてい良いものか悩むところ。悩んだところで行った人はバンバン上げるだろうし、海自にしてもそこまで機密になるものは公開しないだろうし。実際、公開範囲は格納庫⇔前部エレベーター⇔甲板のルートのみ。


写真じゃ伝わらないけど4m×6mの旗ですｗ


お約束？


これもかなりデカいです。


自転車発見ｗついつい反応してしまいます。


甲板上でヘリコプターの着艦デモがありました。これはちょっと嬉しいサプライズ。ただ撮ってる最中に放し飼いのガキがやたら体当たりかましてきたので「じっとしてような？」と優しく注意してあげましたよ？


やっぱりこれが無いと！


さすがにデカいので24㎜（35ミリ換算だけど）では入れるのに苦労する。やばいもっと広角が欲しくなった（汗　初めてのDDHはテンションがあがりますね。大分にも来てほしいなぁとは思うけど・・・。


おまけ１
呼子でイカを堪能したあとは海岸沿いを福岡方面へ。なにやら恋人たちの聖地？的な雰囲気です。


おまけ２
浮島現象ってやつかな？

既に12月に入ってるのに先月のネタから。本当に忙しくて何から手を着けていけばいいやら。でも休みはしっかりとらないとね。

天草方面をぶらぶらとドライブ。行ったことが無い地域だけにすこしわくわくする。

天草の崎津教会。比較的最近になってから再建されたらしいので建物もまだ全然奇麗でした。

このへんは漁師町なのでもれなく猫も付いてきますｗ


帰りは阿蘇経由で。ちょうど山頂に着く直前に吹き上がったらしい。これを書いてる前日にもNZで火山が噴火して使者が出ていることを考えれば火山を観光資源にするというのは良くない事なのかもしれない。見ての通り噴煙の色が物凄く体に悪そうな色してるし。


最後はもっともダイナミックな時間帯を一人で楽しむ・・・と思ったらぞろぞろと車が入って来たので退散ｗ

天気が良くて噴煙が上がらなければまたゆっくり撮影に訪れたいポイントかな。

なんということか、秋に楽しみにしていた玖珠駐屯地・別府駐屯地記念行事が中止に＞＜残念ですが被災された方々の事を思えば当然と言えば当然。　ですが訓練は行われるので上山に行ってきました。先月は通行予定が無かっただけに、これも久々の楽しみであります。

先月まで第4師団が日出生台にて師団検閲していたようですが、今月は入れ替わりで第8師団の師団検閲のようです。


この日は予定では18両と大部隊の通行の為か、平日にも関わらずギャラリーは多め。しかも役場からのリリースは数日前だったにも関わらず。演習場入口で車の止め方が最悪な人間が数名いましたが。

写真では14両とありますが第二陣がいました。


季節感が出てるこのいつものこの場所で撮ったあと、上に移動です。


流石に第一陣14両は多く、上に移動した際は既に3両ほど通り過ぎた後でした。


上下山時に戦車回収車が2両というのは初めて見ました。


14両通過後、「終わりかな？」と思ってたんですが、トライアルヒルズの入り口にいた誘導員のハーフが動かないので後続がいるかもと待っていたら・・・


なんとAAVが！もちろん10とAAVを同じ日に見たのは初めて。


夜勤明けに強硬した甲斐がありました。今度は同じ車両たちが12日に下山する予定ですが私は仕事＞＜　休みたいｗ