オイル交換とロングハブボルト へ交換　331,224km

こんばんは。
ショックはオイル漏れの箇所のみの交換予定ですか？
私は15万キロになりますが、そろそろショックとブーツ、アッパーマウントの交換を検討しています。

こんばんは😊

ショックがオイル漏れしたら、基本的には４本交換します。
距離にもよりますが、１本漏れたら 前だけ左右とか後ろだけ左右と交換することもあるかもしれません。

私のクラウンは当たり個体のようで、オイル漏れするまでどの位持つのかな？と ３３万キロ無交換です。

AVSも切り替えで少し硬くなるので、ショックは一応 機能していたようです。

でも、アッパーマウントは２０万キロ位からコトコト音がしていて、それだけ交換するのも手間なので放置してました。

次はカヤバのエクステージの予定で、自分で作業するのに工具を買い替え、不足の工具を買い足してました😄

ゴールデンウイークの休みに交換予定だったけど、どうしよう😅

おはようございます。
これから部品交換箇所は増えてくると思いますが、できるだけ長く乗りたいと思います。
ありがとうございました。

おはようございます😊

クラウンは 他社の高級車より故障が少ないらしいので、維持費はかからないです。

自分はまだ経験はないですが、HV車共通？のブレーキアクチュエータの故障と、夜走る個タクで発見されたヘッドライトのリフレクター不良による光量不足(HIDの前期型)に注意です。

ヘッドライトは詳しくはわかりませんが、症状が出たらリコールで対応かもです。

自分は来年乗り換え予定でしたが コロナでかなりやられましたので、あと４年５０万キロまで乗る予定です。

こんばんは。
過去の投稿に失礼します。
先日タイヤ館にてカヤバのエクステージを注文しましたが、在庫が無く納期が未定だと言われました。
おそらく4月末から5月に納品されるだろうとの事でしたが、もし注文がお済みになられていませんでしたら納期はご確認してみて下さい。

めいころさん、こんにちは(^-^)
そうでした、納期のこと考えてなかったです😅
ネットショップで注文しようと思っていたので、確認してみます。
６月以降は暑さで作業が辛くなってきます。
アッパーマウントの異音以外にも音が出てきたので、もう限界です😣

おはようございます。
スタビライザーのブッシュ交換しても改善されませんか？

おはようございます😊
スタビライザーのブッシュもやりますよ。
本当のところは、スタビライザーを交換するか どうしようか悩んでます😅

そうでしたか。
私も4月か5月にショックと足回りのリフレッシュしますので、改善されたらご報告しますね。

おはようございます😊
別のところにお金をかけてしまいました😅
売上プラス１０万円出来るよう出勤を増やしました！
ゴールデンウイークに作業出来るかわかりませんが、めいころさんの作業報告をお待ちしてます😄