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ko-1_rsの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2008年7月6日

ミッション・デフオイル交換

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1
納車後の12月(かれこれ1年半前)に交換してからそのままにしていたので、交換してみることにしました。
前は自動後退でやってもらったのですが、開店直後に行ったにもかかわらず「2時間待ちです。」と言われたので、自分でやりました。
友人Nのお店で施工しましたが、リフトがないので、フロアジャッキとウマで。
NNL690を3%添加します。
2
ドレンプラグには磁石が仕込まれてて、鉄粉を吸着していました。
思ったほど多くはありませんでしたが、こんなもんでしょうか?
油にまみれていたので、落としにくかったけど、パーツクリーナーと歯ブラシでごしごし。
3
ウマかけて潜り込みます。
堀込みピットか2柱リフトがあると楽勝なのですがねぇ。
4
はい、後から。
5
ミッションが2リットル、デフが1リットル。
たいした量ではありませんが、こぼさないように注意してやります。
臭いし。
6
蓋を開けたら意外に空間が大きいので、こんな感じで混入しました。
その後灯油ポンプを使ってフィラー口から注ぎ込みました。
固いから難しいかと思いましたが、灯油ポンプGJでした。

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この記事へのコメント

2008年7月7日 13:34
灯油ポンプでイケるんですね~!
こんどやってみます(^^
コメントへの返答
2008年7月8日 7:22
コメントありがとうございます。

こちらの気温が30℃を超えるからかもしれませんが、灯油ポンプ大活躍でした。(^^)
予想外に使えるヤツでしたよ♪

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「ニュース見てたらたまたま懐かしい知人が映っていた。元気そうでなにより。つか10年ぶりくらいに見たかも?」
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