駆動系 - 整備手帳 - ユーノスロードスター
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ミッションオイル交換。2年ぶり、1万km交換。
ロド姉さん。 気がつけば、メンテは電気、油、水関係の何れかを四半期毎に行う程度になっています。 サボっている訳ではなく、安定している証拠・・・と言い聞かせつつ(笑) 細かい所を挙げるとキリがありませんが、毎日乗って調子が良ければOK!車検は毎回近所の整備工場に一任。2年分の答え合わせをお願いしてお ...
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2025年8月16日 04:33 おかもちおからもちさん -
クラッチスイッチ交換
車検の少し前ぐらいからクラッチの調子がよろしくなく… 皆さんの整備手帳を参考にさせていただきながら、ひとまず手持ちのクラッチスイッチを交換してみました。 (@130,740km) 取り外した部品は特に問題無いようです。 合わせてペダル位置も調整 再度走ってみましたが状況は変わらず。 始動時は大丈 ...
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2025年8月16日 02:59 みなじさん -
クラッチ レリーズシリンダー マスターシリンダー交換
夏の猛暑に当てられ続けてロードスターにとある症状が出てきました。 それは、クラッチのミートポイントがかなり奥になっているというものです。 何なら、完全にクラッチを切った状態から離し始めるタイミングでクラッチがつながっていました。 たまにクラッチが切れにくいことも、、 ということでいつもお世話になっ ...
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2025年8月15日 12:00 Yu。さん -
クラッチフルード交換
フルードが少し変色してるので交換する事に。 注射器でタンクのフルードを抜き取り。 ペットボトルの漏斗を使ってMAXまで補充。 レリーズシリンダー側からフルードを抜くと最初は緑を通り越して黄色になってた。 抜いたフルードが綺麗な青色になるまでタンクを3回空に。 キャリパーはブリーダプラグのネジ山にグ ...
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2025年7月30日 09:10 kenさん -
デフ・ミッション交換(5MT F4.6→6MT F4.3)
F4.6 トルセン→F4.3 機械式にデフを交換。取り外し等は割愛(笑) サイドフランジは、今付いてるやつのほうが状態がいいので付け外し。 メモ用。多分F4.6のマウントは純正。F4.3は過去にマツスピ組み。 ショップでOHしてから、もう6年経ってました。 距離は走ってないので、そのまま使いま ...
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2025年7月24日 22:15 HANGZOさん -
6速ミッション シール交換
中古で買った6速ミッション。物は前期のやつです。 特に漏れはなさそうでしたが、後から漏れるのも嫌なので、バラして再シールしていきます。 シフトレバーのところは外すだけ。 ここボルトはネジロック塗ってるので注意です。 縦に刺さってるボルトを外せば、後は外れます。 5速とは構造が違っていて、6速は前後 ...
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2025年7月15日 23:54 HANGZOさん -
ギア比考察 5速 F4.6 , 6速 F4.3
現仕様のギア比は、F4.6トルセン+NC5速。 今回、機械式LSDを再度つけたくなり、ちょっと考えてみます。 手持ちの機械式についているファイナルは4.3。 過去の経験から、F4.3+5速は、B6には少し重い(かったるい)。現に、F4.6化でサーキットでのタイムアップ+燃費まで良くなった経験から、 ...
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2025年7月12日 23:58 HANGZOさん -
クラッチマスター交換!
手前がブレーキマスター、その右に見えるのがクラッチマスター。 同時にオーバーホール&フルード交換したのに、何故かクラッチの方だけが真っ黒くろ助… これ、キャップの成分が溶け出して黒く濁るらしいです。 しかーし、キャップだけの部品設定がない! 機能的には問題無さげですが、精神衛生上良くないので本体ご ...
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2025年7月5日 16:04 すももなしさん -
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ナックル ロアアーム ドライブシャフト交換 その4
ロアアームをジャッキで持ち上げて、リジットラックが掛からなくなるまで上げます。そこでボルトナットを1G締めします。 ホイールハウスを塗装した時に外した部品を取り付けます。洗ったんですが綺麗にならないですねw 右側です、ボルトは新品です。 ローターとキャリパーを取り付け。 左も付けました。 ホイール ...
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2025年6月29日 17:25 NA8C-RYOさん
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