野中 ひろむのブログ一覧

石川県をお散歩。後半のお話。
( ・∀・)っ旦



金沢市の兼六園でお昼ごはんを済ませた後は本命の自動車博物館へ向かいます❗❗
( ≧∀≦)ノ



兼六園から 約1時間で到着～🎵
( ￣-￣)ゞ



入り口横に大きなアメ車が❗
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ





ん？
(；゜∀゜)









おっ❗初代プリウスだぁ～🎵
ラテン語で「先駆けて」だったっけ？
※GRAN TURISMOのハンドブックでそんなん見たような記憶が・・・
( ￣-￣)















(;゜∇゜)ﾎﾍｰ

























ん？コレ取引先で見たことあるな。
(´ー`)σ









リトラが並ぶと壮観ですな。
FDはお尻の方が好き❤️
(*TーT)b





「・・・」
( ￣-￣)





Z32は見た目が好き❤️
o(*ﾟ∀ﾟ*)o





今思えばよくこんなん乗ってたな💦学生の頃は自分が NSX のオーナーになるとは思ってなかったです。

「人生何が起きるかわからない。だから面白い❗」
(*≧∀≦*)





A B C











34は GT-Rじゃない？
(；゜∀゜)











デロリアン～



















("｀д´)ゞ









お土産購入後はコーラで一息。
(＃￣З￣)



感想

“気になった車を少しだけ載せました。”私は1986年(昭和61年)生まれですが、親父と一緒に来て当時の話を聞きながら回ったら、もっと楽しめたのかも。
( ￣-￣)

ここまで読んでしまったそこのあなた❗ご家族と一度足を運んでみてはいかがですか？
щ(ﾟдﾟщ)ｶﾓｰﾝ





自動車博物館を堪能した後はもう1つの目的地へ。
( ≧∀≦)ノ





福井県の「御誕生寺」❗





大仏様にネコが💦
(；゜∀゜)ﾎﾍｰ













癒されたぁ～🎵久々に猫パワーを貰ってきました❤️
予定外に兼六園へ行ってしまった為、猫のごはんの時間には間に合いませんでしたが、それでも 10匹位はお寺の周囲にいました。
※お越しの際は駐車場内を走り回っている猫にご注意ください。
(･ェ･｡｀人)





後はお家へ帰るのみ。
ε=(ﾉﾟДﾟ)ﾉ



東海北陸道 南条サービスエリアにて夜ごはんを。
(￣￢￣)





普段食べないモノを。
( *´艸｀)



d(^-^)



文字数制限に引っ掛かってしまったので、手短にお土産をご紹介❗
(◍¯∀¯◍)ꉂꉂƱʊʊʊ













するめソーメンとホタルイカの干物？がMarvelous❗でした。
しかし “半額の魅力”に敵うものなし❗❗
(о´∀`о)

生命の危機を感じると、生きている間にやりたいことを数えたくなります。

人生の目標の1つに

「石川県の日本自動車博物館に行きたい❗」
( ﾟДﾟ)ﾉ

じゃあ・・・行ってみる？
( ≧∀≦)ノ





会社の若い子「野中さん、バイクでエリア内なら定額料金で走れるプランありますよ❗」
(о´∀`о)

ひろむ「まじで？そーいえばどなたかのブログでそんなお話をみかけたような・・・」
o(*ﾟ∀ﾟ*)o







愛知県 → 石川県 まで車で行けば、往復 1諭吉 程度はかかるので 50% OFF は大きいな。
前日に登録を済ませて当日7時過ぎに出発準備を整えていると・・・

家族「おめぇどこさいくべ？」
( ´,_ゝ`)

ひろむ「ちょっくら石川まで行ってくらぁ❗」
ε=(ﾉ･∀･)ﾂ

家族「石川行くなら一度“兼六園”行きたかったで乗せてけや」
(´ー`)σ

ひろむ「え？・・・」
(;゜∇゜)

そんなワケで ソニカ で行くことになりましたとさ💦

ひろむ「バイクより運転は楽だけど・・・」
(￣～￣；)



やべぇ・・・予定が随分と狂ったな💦
こりゃぁもう1つの目的地を諦めなきゃいけないかも💦
(￣～￣；)



とっとと高速乗って岐阜県の真ん中を北上します。
そして半分のところにある““ひるがの高原SA”でちょっと休憩。
幼稚園児位の女の子が大声で泣き叫んでいます💦

女の子「ソフトクリームが食べたいぃぃぃ❗」
｡ﾟヽ(ﾟ｀Д´ﾟ)ﾉﾟ｡

お父様とお母様は苦笑いでなんでダメなのかを説得しているみたいですが、泣き叫ぶ子供に理論的解説は通じません💦
(;A´▽｀A

ひろむ心の声「子供よ・・・気持ちはわかる。大人になったら好きなだけ食べなさい。」
(；´∀｀)









小矢部川SA にて小休憩。
鱒寿司が食べたかったけど、お昼には早すぎるしお土産には冷凍バックがないので断念。
(；∀； )





到着～🎵
(ﾉ･∀･)ﾉ



岐阜県を南から北へ坂道を走りきったにしては満足な燃費です。
(#ﾟДﾟ)y-~~









外国の観光客向けなのかな？
小腹が空いたので、あたしゃ納豆もちを。
(￣￢￣)









(；゜∀゜)ﾎﾍｰ





井戸から・・・？
(*￣∇￣)ノ









梅林エリアも。





約1時間徘徊し、お昼ごはんを食べましょか？
( ・∀・)っ旦







お店の接客は素晴らしく、大変勉強になりました。


※↑参考画像
ただ、うどんは伊勢の朔日うどんの方が好き。
(￣￢￣)



お隣に金沢城跡・金沢城公園がありましたが、時間の都合で素通り。
( ´Д`)ノ



1g ＝ 1円 ？
(；￣Д￣）



兼六園 目の前にある物産展にてお土産を物色🎵
(ﾉ･∀･)ﾉ



長くなってきましたのでここらで一区切り。
自動車博物館 は後半にて。
( ・∀・)っ旦

4月中頃、洗車してたら・・・



内側に結露・・・ってか、かなり濡れてね？
(；´∀｀)

2008年式の車両だで、経年劣化でそんなこともあるわね。
そしていつもお世話になっている車屋の先輩へソニカのヘッドライトの新品がまだ出るか調べてもらうと・・・

車屋の先輩「まだ出るで❗」
(*TーT)b

ひろむ「えがったえがった🎵なんぼ位します？」
(о´∀`о)

車屋の先輩「￥78,000 位」
(´ー`)σ

ひろむ「❗❔」
ヽ( ;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾉﾌﾞｯ

車屋の先輩「あと、それ片側だけで。ね。」
( ロ_ロ)ゞ

ひろむ「・・・いったん保留で💦」
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

高くても ￥25.000 (片側) 位かと予想してたら 3倍 高かった💦

中古部品で探してもらおうかと悩んでたら雨予報が💦

とりま、水の浸水が疑われるヘッドライトの上部に防水処理をして様子をみることに。
そして本日、雨の中 20 ㎞ 走行してみると・・・
（；￢＿￢）



暫定処置の結果は・・・
(；゜∀゜)



おおっ❗大丈夫そう🎵
(о´∀`о)





えがったえがった🎵
(;A´▽｀A





雨が降ったので、こないだボディ全体を磨いてレインコート掛けた仕上がりも確認。結果は満足でした。
(*TーT)b









で、応急処置の内容は・・・







セロハンテープ様❗❗
(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

「もうこれでいいんじゃね？」
めんどくさがりなあたくしはそう思いました。
(*￣∇￣)ノ



ODO 115,982 ㎞

時は昨年秋・・・納車から4年3ヶ月、ODO 21,000㎞ が経過した頃からクラッチの繋がりに違和感が現れ、とりま汚れていたクラッチオイルを交換してもらいましたが特に改善はありませんでした。
油圧式なのでクラッチミートがズレることはあまりないハズなんですが💦
(￣～￣；)



※↑参考画像

常に2ケツ級の重量でお山を走り回っていたので、当然消耗品もフツーの人より寿命は短いハズ💦
(;A´▽｀A



GSX-1300R 隼 への乗り換えも検討しましたが・・・

やっぱり ZX-14R がいい❗❗
(〃)´∀(｀〃)ﾉ



色々と理由はあったのですが、14Rはもう絶版モデルなので満足するまで乗り続けたい❗
╭( ･ㅂ･)و ̑̑





最低でも後4年乗るつもりなのでお金をかけて気になるところはガッツリ整備をお願いしちゃいました。



今回の代車はコレ❗
エンジンをしっかり回せば・・・スモウライダーのあたくしでもそれなりの加速をしてくれました。14R と比べると自転車並みにハンドルが軽すぎて・・・。車重も軽いので車庫入れは楽々でした。
( ´,_ゝ`)





14R整備期間中はシビックでお山を散歩🎵
ε=(ﾉ･∀･)ﾂ





RBさんへ 約10日間 預かりで作業してもらいました。











↑整備士さんにお願いして撮ってもらいました。
(人´∀`)ﾜｶﾞﾏﾏｷｲﾃｲﾀﾀﾞｷｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ

整備士さんより。
「クラッチディスクはそれほど磨耗しておらず、交換せんでもまだまだ大丈夫だったみたい💦」
(*TーT)b

では、クラッチミートの感覚が変わった原因は？
(￣～￣；)



社外の色つきにしてもえかったんですが、14Rはなるべく純正方針でいきたいので地味に。
(´ー`)σ





引き取り後は代車との感覚の違いをゆっくり身体に馴染ませながらいつものお山へ。
空気圧が高すぎて警告音が鳴り続ける💦
(;´∀｀)



傷のあったカウルもいくつか交換してもらい、車体下の「ninja」ステッカーはなしでお願いしました。
(´ー`)σ

駆動系を一新したからなのか、クラッチミートの感覚が再び変化しておりレバーを握りきらないと完全にキレない状態になってました💦
要調整❗
ε=(ﾉﾟДﾟ)ﾉ



帰宅後は空気圧調整、洗車後に格納。
次回動かすときはクラッチミートの調整予定です。

さぁ、今年はどこへ走りに行こうか❗❗
( ・`д・´)✨

ソニカのエンジンが・・・

かかりません💦

((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



セルは回るのでバッテリーかな？3月にチェックした時は健全性 35% 位でしたのでもうちょいしたら交換のつもりでしたが、ど～やら限界だったみたい。
とりまブースター繋いで仕事へ行きましたが、会社の門を開けるためにエンジンを切ったら再始動できず、人力で押して会社の車庫まで移動することに💦



会社でテスターにかけると 健全性 0% 充電量 33%

寿命だったのかな？一気に劣化したみたい。



仕事終わりに再びブースター繋いでエンジン始動。車屋の先輩の工場まで自走で移動し交換を。一回かかれば走行中に落ちることはないのでノンストップで行きます。
ε=(ﾉ･∀･)ﾂ



前回の交換から 3年3ヶ月 で 45,000 ㎞ 走行。￥3,500 ～ ￥4,000 位で車屋の先輩から安く購入したバッテリーでしたので十分でしょう。



メーカーは車屋の先輩にお任せ。AC DELCO → GS YUASA になりました。

近々行ってきた松本城や伊勢神宮等々、出先(遠方)でなく、自宅でくたばってくれてよかったぁぁぁ～💦
((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ





翌日はお休みだったのでソニカのオイル交換とタイヤ交換を。



ソニカは 2008年式 で ODO 11,5370 ㎞ 。そろそろオルタネーターが心配です💦部品の発注お願いしとこうかな？
(；´∀｀)











S2000 のお話。





3月下旬 ヘッドカバーの塗装割れは以前から発生してましたが、ついにオイル滲みを確認。



ホンダの工場長様
「まだ部品がでるかわからんけど、とりあえず発注してみるべ」
(*TーT)b










ZX-14R のお話。



去年の秋からクラッチの感覚に違和感を覚え、クラッチオイルを交換してみましたが変化はなく、乗り換えを検討。
ZX-14R は ODO 22, 000 ㎞ と、“バイクとしては”走行距離は多めです。
つっても、同等クラスで新車販売しているのは GSX-1300R 隼位しかないので探してもらい・・・



乗り換えは追金＋130 諭吉 。ホントは 赤×白 が欲しかったのですが 新車 ではもう在庫なし。白×青 ならラスト 1台 ですが、 新車なのに店舗内移動中に倒してしまい傷有。しかも値引きなし❗ですと。
(￣～￣；)

だったら全部気に入って乗ってる ZX-14R の点火・吸気・駆動系をフルメンテかますべ❗❗
(ｙﾟﾛﾟ)ｙ









この 4年半 で 左 1回 右 2回 車庫出入で倒しているのでカウルもついでに張り替えますと・・・

約 35 諭吉❗❗

まぁ、気に入らない色に乗り換えて ＋130 諭吉 よりは現実的かな？
もうこのバイクを乗り潰す覚悟です❗
(*TーT)b











FK8 のお話。





ホイール内側の汚れが気になり、スポークの隙間が大きいので手が入り洗えてしまう💦結果、洗うのがめんどくさくなり乗るのが億劫になる💦
(;A´▽｀A