キャブレターの予備を準備する。

キャブレターの分解整備と補修〜。

苺ジャム (腐ったガソリン)を抜いて洗って、固まったガソリンを剥がして、詰まったジェット類の調整とキャブ内の経路がちゃんと繋がってるのかを調べてから組み立てます。

気になる所はフロートに軽い凹みがありんす。（先生、岩が〜ありんす。）

使えるとは思います、一応、交換パーツの確保と、部品取り車両からキャブを剥がすも、、剥がしたキャブは全く別物です。オマケに、こっちには中にホイップクリームが入ってました。

orz あんたもかい。（水食ってゴザル。）


　
601も、C2 型と C3型 ってキャブは偉く違うんですね。



代替用で整備するかと分解すると"スプリングシート"がはいってませんでした。？


まぁ、謎です。（無くしてないよ〜。）

しかし、これが無いとジェットニードルが固定出来ないからマトモに動く筈もないし、、仮に動いても不安定だった筈です。
この子(S601C2)の素性も経過も分からないから、どんな経過で放棄したのか？、もしかすると理由はココなのかな、、。

キャブも可哀想なのでブリキ板を切って、パーツ(スプリングシート)を作ってはめ込みました。予備として保管します。