• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

SAG.Eの"124" [アバルト 124スパイダー]

整備手帳

作業日:2020年7月20日

124スパイダー リア低ダストパッドに交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
アルミホイールの内側の汚れが気になってしょうがなく、フロントパッドを低ダストパッドに替えて良かったので
リアも交換します

ワインディングも走るので
ちょい高性能パッドにします

既に外した画像
新旧比較
2
12mmのソケットと17mmのスパナで外します

取り付け時の
締め付けはアホみたいな力で締め付け過ぎない事ですね
基本的にはそれぞれのボルトの太さや素材により大体締め付けトルクは決まります
3
純正パッド12000kmで残り80%くらいかな❓
4
ある程度掃除して取り付け

ブレーキシムは付いてるのでそのまま取り付けます
5
このピストンは時計回りに回すと引っ込みます

わたしはマイナスドライバーを使います
6
ピストンの溝の位置はきちんと元の位置に合わせます
7
取り付けて
キャリパーピカピカに磨いて終わり

左右終われば必ずポンピングブレーキを何回かして
から走り出します
8
12303km

勿論、街乗りだと全く問題無し
ワインディングではいかがでしょうかね

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ラジエーターキャップ交換

難易度: ★

フロントスピーカー交換TS-C1740S

難易度: ★★

124スパイダー 車検見積もり断られる😭

難易度: ★

納車前点検🤗

難易度: ★

14は、アカン

難易度: ★

EXキーパープレミアム メンテナンス(2回目)

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「仕事で使うならハイエース http://cvw.jp/b/2566521/49312642/」
何シテル?   09/19 03:44
愛車のメンテナンスが趣味。 元走り屋。スポーツカーはほぼ何でも好きです。F1をこよなく愛するおっさんとなりました。昔出来なかった車いぢりを徹底的に...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ワイパーリンク交換(3/4) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/09/22 06:14:23
エンジンストール対策② 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/08/15 11:32:32
ハザードスイッチ増設 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/08/13 16:22:39

愛車一覧

マツダ AZ-オフロード じむに (マツダ AZ-オフロード)
いつかはジムニー♡ 直ぐに買えそうでなかなか手に入らなかった。 64型はいずれ欲しいと ...
アバルト 124スパイダー 124 (アバルト 124スパイダー)
とにかくカッコいい♡ いい歳こいた親父にピッタリな車だと思います。 子供が独立して落ち ...
スズキ ジムニー いちいち (スズキ ジムニー)
2026年5月30日 大阪まで引き取りに行って来ました なんちゃってマニュアル車 今まで ...
トヨタ ハイエースバン ごれい (トヨタ ハイエースバン)
DX GLパッケージ 最新の8型ではなく9型になるのか❓ 8型みたいですね。 9型から ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation