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SAG.Eの"124" [アバルト 124スパイダー]

整備手帳

作業日:2020年7月20日

124スパイダー リア低ダストパッドに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
アルミホイールの内側の汚れが気になってしょうがなく、フロントパッドを低ダストパッドに替えて良かったので
リアも交換します

ワインディングも走るので
ちょい高性能パッドにします

既に外した画像
新旧比較
2
12mmのソケットと17mmのスパナで外します

取り付け時の
締め付けはアホみたいな力で締め付け過ぎない事ですね
基本的にはそれぞれのボルトの太さや素材により大体締め付けトルクは決まります
3
純正パッド12000kmで残り80%くらいかな❓
4
ある程度掃除して取り付け

ブレーキシムは付いてるのでそのまま取り付けます
5
このピストンは時計回りに回すと引っ込みます

わたしはマイナスドライバーを使います
6
ピストンの溝の位置はきちんと元の位置に合わせます
7
取り付けて
キャリパーピカピカに磨いて終わり

左右終われば必ずポンピングブレーキを何回かして
から走り出します
8
12303km

勿論、街乗りだと全く問題無し
ワインディングではいかがでしょうかね

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