フルカウル交換（備忘録）

先ずは頭から
新しいインナーを並べて考え中🤔
ダクトも新しいのが来たので装着
プッシュリベット２個で留まってるだけです

ライトを外していきます
部屋にバイク2台分のパーツを並べて組んでいきます。毎日夜な夜なこんな事やってますwww
RX8の時の様にアイラインをどう入れようか考えた結果、ウインドウのフィルムを（25年落ち）貼りました。よく持ってたわ！
型紙を作ってキッチンで中性洗剤使い貼りました。今の車はプライベートガラスなので貼るような車は無いですよね、懐かしいw

下準備1
クリップナットは付属していますが、足らないので、旧カウルから外して何枚かは再利用します。ゴム類は再利用

下準備2
純正カウル裏の緩衝材と同じものを購入
200✕200で¥500
ホットメルト（グルーガンで固定）

サイドカウル、サブAssy
片側3枚とスライダー他PPの部品をタッピングビス、プッシュリベット等でサブAssyします。ここまでネジ追加等で一週間

シグナルランプ取り付け
社外品LED付きにするか迷いましたが、敢えて純正でウインカーポジションで常時点灯することにします。バイクは初めから配線が途中で外せるので配線がし易いですね
右側も同じく組み立て

タンクカバー
カバー裏のタンクに当たる部分に緩衝材貼る、120✕35✕5で貼り付けました
純正と同じく

アルミエンブレムΦ45貼り付け
新車だね(^^
キットにはエンブレムが無いので追加注文

タンク取り付けました

移植中！

ここにETCアンテナを付けようと思ったんですが、スクリーンで隠れちゃうね！なので🤔

ダクトからアンテナを出すことにする！

シートカウル取り付け
一日でここまで出来ました。

タンクパッドもMONSTER

ETCのアンテナはハンドルから ここへ移動します

USBはハンドルにシングルポートを付けてましたがハンドル周りをスッキリしたいので新たに２ポート電圧計付きをここへ。

各部品のスペアが有るので気兼ねなく穴を開けます

ロッシ仕様へ

9割型完成
復活❗＼(^o^)／
宜しくお願いします

車体購入時に、車体カラーがモトGPと書いてあるので、よりソッチ寄りにしました（笑）

追記：ウインカーポジションキットを追加
ウインカーを常時点灯にしました。
ユニットはシート下に。スイッチ一つで純正に戻り、光量も無段階で調整可能。
ウインカー点灯時に点滅してない方を点けるか点けないかも選べます。