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  5. また１つ悟りを開いた [ジョリーロジャー]
ＦＤ２とＦＤ３ＳとＦＤ３Ｓ
イイね！
   
2012年10月12日

また１つ悟りを開いた

たまにＦＤ３Ｓ乗るとおっかないと思ってしまう。
別に飛ばしてるわけでもなく、普通に走ったりしてるだけなんですけどね。
ブッシュ全交換してからはコーナーでもガンガン踏んでいけるクルマになって、まったく怖いと思わなくなったんですけど、やっぱＦＤ２というクルマは運転していて非常にラクでそういうクルマに慣れてしまったからなのかな～と思ってます。
ＦＲとＦＦの違いとかそんな感じじゃない。

ぶっちゃけこんなにパワーいらないなｗ
３５０馬力もいらない。
ノーマルで十分だわ。

ガキの頃は馬力ある方がエライと思ってたけど、最近になって扱えない馬力はかえってジャマ、自分の身の丈にあったものが一番いいな、って思った。


ノーマルの６型ＦＤとかちょっと欲しいと思ってしまったりｗ
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/12 21:03:58

   

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この記事へのコメント

ＲＥバンケル
2012年10月12日 23:36
気がついてしまいましたね。

現代の車に乗ると、一体感が凄く強い。
そしてＦＤに比べて安心感があります。
（先日ＩＳ－Ｆに乗って思いました）

ストリートメインだと、言うほど踏めないので
馬力はそこそこあれば良いですね。

しかしサーキットで、ターゲットタイムを出そうとすると
「最低限必要な速度」を保つのに馬力が必要。

走る、シチュエーション次第と言うことですかね。

ＦＤ２はどこでも踏める扱い易さを持ってますね。
（これも乗って思いました）
コメントへの返答
2012年10月14日 22:06
気が付きましたｗ

オレはビートやロードスターに乗った時に一体感を感じました。
FD３Sは乗らされてる感がまだ多少しますね。

ホント、クルマはステージによって変わりますよね。
ストリートではとてもじゃないけど踏み切れないからノーマル馬力で十分だけど、サーキットでは馬力が欲しい場面はありますからね。

FD2は全天候型のクルマだと思います。
オレは使う場面によってクルマを使い分けるのが一番だと思ってるので万能な全天候型ってあまり好きではないのですが、このクルマは別格です。
乗っていて本当に楽しい。
すばらしいクルマだと思います。
風林火山
2012年10月13日 16:05
しょうがないよ・・・だって、FDは車じゃなく、マシンだからネ、、、フフ
コメントへの返答
2012年10月14日 22:08
FD3Sは最近ではほとんどお目にかかられない人間がクルマに合わせる必要があるクルマですよね。
確かにマシンって言いたくなりますｗ

   

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