ゴースト退治をやってみました(￣^￣)ゞ

突然、今まで使用してきた一発いたらんもん消えるスイッチが故障したので新品に交換したら何故かお化けが出る様になってしまい😅

アレコレと試してみたのですが如何にもならん！
取り敢えず抵抗器を噛ませるかと思い、ご近所？さんのれくちんさんにご相談すると、なんと抵抗器を分けて頂けるとお話があり、速攻で伺いに😊
れくちんさん有難うございます🙇
そして、これが頂いた抵抗です((o(^∇^)o))

抵抗器の端を適当な長さでカットしてハンダで銅線くっ付けて後は伸縮チューブ被せて焼き入れて縮ませて抵抗器を車両に取り付けられる状態にしてあげます😆

出来上がった抵抗器をアース配線に噛ませます🤗
治るかな！っと思いましたが、そうは問屋が下ろしません
　(T . T)

全く治ってないじゃないですか😱

ん〜、困った😭
まず、何をマイナスアースでスイッチングしてるか整理する事からやり直す事にしました。

フロント
インナーイルミLEDテープ
シーケンシャルウィンカー・ホワイトポジション
ヘッドライトアンダーLEDテープ

リヤ
リフレクターLED
TOYOTAマークオーナメントLEDプレート

今使っているスイッチでは容量が足りない！(´⊙ω⊙`)
って事が判ったので、フロント・リヤと2分岐させる事にします。
リヤ側の配線は運転席側まで引っ張って来てるのですが、スイッチをまた再度購入するのもお財布に優しくないので、以前れくちんさんがリヤワイパーレスにしたらこんなスイッチングが出来るよと教えて頂いていたの思い出して、早速そのネタ頂きました(￣^￣)ゞ

バックドアまでは既にリフレクターとオーナメントLEDの配線引っ張っていたのでここは、直ぐ出来家の中で眠っていた要らないカプラーを分解して差し込みピンだけを強奪して速攻で作り替えます😎

ピンク色が12V
赤　リヤワイパー間欠側マイナス
緑　リヤワイパー常時側マイナス

と言う事で、リヤワイパーディマースイッチ1段目がオンの状態にしたいので赤色の配線が入っているカプラーにピンをブスリ‼️と突っ込んで後はピンが抜けない様ビニールテープで固定してあげます(^｡^)

これで、リヤ側の電装品はリヤワイパースイッチでオンオフ出来るようになりました😆

作業完後の確認です😊
お化け👻退治終了です(//∇//)
治りました😆
これでまた、何かあったら直ぐに元通り仕様に戻せます（笑）
またまた、良い勉強になりました🤓

れくちんさん、抵抗器とリヤワイパースイッチネタ有難うございましたm(_ _)m
助かりました😆