つられクマーのブログ一覧

毎月恒例の最終調達リスト。
一月もしっかり対象部品が追加されています。
最近、思うのは、この"最終調達"ってシステム始まってから廃盤ペース上がってないですか？という疑問。
まあ円安とか原材料価格とか、色々と市場環境が悪化してるので、少しでもコストを落としたいというのが部品メーカーの本音というところなのでしょうけど・・・
うーん、残念。他で代替できない部品はなんとか維持して頂きたいです。
（寿命が短いものは特に）


◆FD3S

今月、FDは多いですよ。



まずはこれ。リアハッチダンバーの1～4型。
確実に弱ってくる部品なので、古い個体は是非交換したいところ。
ただ、5型以降のものは継続生産してくれるようなので、部品が無くなっても最悪流用で大丈夫な気もします。
既に交換時期の方は、この機会に変えてしまいましょう。

F10463620A ダンパー ステー(L)　100001 - 499999
スポイラー付 ＆リアワイパー付　¥14,190 26年2月末

F10462620A ダンパー ステー(R)　100001 - 499999
スポイラー付 ＆ リアワイパー付 ¥14,190 26年2月末



次。
エアーポンプからのエアを触媒に送るエアーパイプ。
・・・の一部ｗ一部すぎて割と扱いに困るやつｗ
ちゃんとエアポンプ動作させてる人は詰まったりしてないと思うので大丈夫だと思うんですけど、どうなんですかね。
ポンプ切ってると排ガスが逆流してるケースもあるのかな？

N3A120850A エアーパイプMT全車¥5,022 26年2月末


次。ファスナー。といっても、チャック的なやつじゃなくてコネクタ的なやつみたいですね。
・・・何を留めてる部品か調べてないのでよくわかりませんｗ
まあ、安いのでお守り代わりに買っておいても良いかなと。

EA0150EA0 ファスナー全車¥198 26年2月末


次のページ行きましょう。




なんとリアのオーナメントが揃って廃盤対象に。
これからずっと乗っていく人は、いつか全塗装することになるでしょう。
その時に是非とも持っていて欲しい部品です。
これ1～6型全部対象だよね。うへぇ・・・容赦ないなあ・・・

・・・と言うかですね。
お気づきの方もいるかもしれませんが、私のFCのリア右側にはFDのオーナメントが貼ってあります。
FC純正のMAZDAって文字が野暮ったい感じだったので、シンプルでスッキリとしたFDの"RX-7"ロゴにしてあります。
あと30年持たせるなら、全塗装は2回ぐらいするかもしれないので、この機会に確保しておくことになります。未来への投資・・・

FD0151721C リヤー カーネーム オーナメント 407553 - ¥5,929 26年2月末
FD4951711 リヤー メーカーネームオーナメント 407553 - ¥5,929 26年2月末
F10051711C リヤー メーカーネームオーナメント 118185 - 407553 ¥7,684 26年2月末銀文字
F10051711B11 リヤー メーカーネーム オーナメント 100070 - 118185 ¥7,684 26年2月末


2ページ目の最後と3ページ目は先月と同様のものなので割愛。

吸気のエアーインテークパイプと、エアコンのクーラーパイプです。
(冬にエアコンのパイプ注文したくないなーｗ)


◆FC3S

FCは今回少ないです。
まあ既に廃盤ものもの多いですからね・・・




今回の新規対象はヒーターパイプ。
暖房用のヒーターコアにクーラント送るパイプですね。
いやーーー・・・・また微妙なの来たなあ。
1～2年とかで壊れることは無いけど、10～20年単位だと怪しくなる部品。
ぶっちゃけ、収納性良くない形状のものを保管しておきたくないんですけどね・・・。

F04461220C ヒーターパイプ全車¥7,843 26年2月末


今月追加されたものはこれだけ。
他は先月の、サイドプロテクターとカブリオレのウェザーストリップ。
カブリオレユーザーは忘れずに！

年末で少々忙しく、若干忘れかけてた最終調達。
メーカーも廃盤にするの忘れててくれないかと思いましたが、無情にも新たな廃盤部品が追加されていました。


◆FD3S
N3A113240A エアー インテーク パイプ
100001 - 399999 ¥23,936 26年1月末

F11061464 クーラーパイプNo.1
200001 - 699999 ¥16,060 26年1月末

F10061464A クーラーパイプNo.1
100001 - 199999 ¥22,990 26年1月末

型式限定ではあるんですが、エアーインテークパイプとクーラーパイプ。
エアーインテークに関しては、最悪社外のアルミパイプで代用（その頃に社外品が残っていれば）出来なくもないですが、クーラーパイプは基本、純正品使うよね。
うーん・・・そろそろ穴空きそうな人って地味にいる気がするので、まだまだFD乗るぜ！って人は確保しておいた方が良いかもです。
場所取って邪魔だけどね・・・


◆FC3S/FC3C

今回はFC3C(カブリオレ)が盛りだくさんです。

FC0150691APZ サイド プロテクター'B'(L)
FC3S/3C 200001- ¥7,596 26年1月末
左側 ブリリアントブラック
※サイド プロテクター'B'(R)(FC0150681APZ）は既に廃番

FC0150692 PZ サイド プロテクター'C'(L)
FC3S/3C 200001- ¥21,373 26年1月末
ブリリアントブラック

FC0150682 PZ サイド プロテクター'C'(R)
FC3S/3C 200001- ¥21,373 26年1月末

FC後期型のサイドプロテクター。
ブラック用ではありますが、そもそもホワイトなら残ってるのかな・・・？
普通に乗ってると、そうそう壊れるものじゃないから、あんまり在庫したい気持ちにならないんだけど、知らないうちに吹っ飛んでたりする日が来るんだろうか。
30年後のことなどわからないのでちょっと怖いですね。


次はカブリオレ限定で、そして重要な部品。絶対に確保をおススメします。
全て26年1月末まで。

FB67R1721E ホーミングバー ウェザーストリップFC3C　全車¥16,456
FB6759760B ドア ウェザーストリップ(L) FC3C　全車¥17,864 左側
FB6758760B ドア ウェザーストリップ(R) FC3C　全車¥17,864
FB6768912C02 シーミング ウェルト(L) FC3C　全車¥7,051 左側
※シーミングウェルトR(FB6768911C02）は既に廃番

画像で見たほうが良いかな？貼っときます。







これが無いと雨漏りするやつじゃん！！
ゴム製品は絶対に劣化するので廃盤にしないでほしいです、本当に。


とりあえず、今回追加されたものは以上！
FDとカブリオレのオーナーさんは忘れずマツダにGO!
モノタロウ等の純正部品販売会社でもOK


先月から引き続き、12月末までに、FC3S用フューエルタンクゲージとアンフィニ2用5速ギヤも終了が迫っています。
タンクゲージはFD用が既に廃盤で流用作戦も使えません（タンク形状違うから、そもそも使えない気がするけど）。ご注意を。

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ところで純正部品の格安販売で利用してた、多摩部品販売さんが気付いたら営業終了してたんだけど、他にマツダ部品安く買えるショップ、どこかないかな？
北海道マツダディーラーさん、最近は値下げしてくれないんだよねぇ・・・

シーズンオフまで時間がないので、今週も少し写真修行に行ってきました。


目的地は石狩の道の駅、あいろーど厚田。
道の駅は夜間でも駐車場が空いてるので、深夜撮影のロケハンも兼ねて行ってきました。

日中は他の車がそれなりに居るので、ベストポジション取ったり、他の車を入れずに写真を撮るのは難しそう。
ただ、冬目前の今の時期はあまり車がいないのと、道の駅正面(西側)は開けているので、海をバックに撮影する分にはよい感じですね。タイトルサムネは道の駅の目の前にある、道路を挟んで海側にある展望スペース（の駐車場）
東側は近場にある小高い丘がキャンプ場になっており、登れば景色は良いのですが車で突撃できるわけではないので難しい感じでした。


道の駅までの道中、海沿いに出るところで良さげなスポットを発見したので、そこでちょっと撮影してみました。




EF100 F2.8L Macro IS USM

実は以前も同じスポットで「景色いいなー」と思って撮影したのですが、その時は開けた景色を撮りたくて広角で風景だけ撮影したことがあったはずで。
ただ、イマイチなものが出来て、特に記憶に残らず写真もどこかに行って見つからない有様。

そこに車という主題を入れつつ、望遠レンズで風景を引き寄せて撮影すると、ちゃんと形になるなあ、と思いながら撮影していました。
もう一台手前に別に車がいたので、写真に入らないよう画角に苦労しました。
実はけっこう雲とガスが出ていたので、晴れた日にリトライしたいところ。


同じレンズで、縦持ちで撮影。



イメージ的にはポートレートレンズで視界を狭めて撮影する感じ。

車自体はもう少し下から撮影したほうが良さそうでしたが、そうすると風景がだいぶカットされるので難しいですね。道路部分を写し過ぎな気もするし、かといって空をこれ以上写すと間延びするかなと悩みました。
100mmではなく、135mmだとハマるんだろうか？と悩みました。
思い切って車全体を収めようとしないほうがいいのかなあ？難しいです。


最後は200mm望遠で。



150-600mm F5-6.3 DG OS HSM Contemporary


こちらは帰りに撮影。時間が遅くなったので暗いです。
今回はズームで強めの圧縮効果を狙ってみました。もっと離れてズームを利かせようかと思いましたが、駐車スペースが狭くて200mmが限界。

望遠を使うと迫力が出て良いですね。
今まで望遠は遠くのものを大きく見るために使っていましたが、広い視野を撮影するために使うと新たな世界が開けますね。
これから進む先を視界にとらえる構図は、車の写真としては非常にハマる題材な気がします。

反面、フロントをうまく撮影するのに向いた構図ってなんだろう？という疑問が湧いてきました。作例見て勉強しようかなー。


参考にしたいので、みなさん、RX-7のうまい写真上げてくださいｗ

現在、自分の車をうまく撮りたい病に掛かっています。
（定期的に発生する発作みたいなものｗ）


車以外の趣味のひとつに、カメラがあります。
下手の横好きではありますが、一応きちんと知識を得ようとフォトマスター検定準一級持っている程度には好きです。（基礎的な内容で、難しいものではないですが）

長らく、超広角や望遠を使い分けながら、単純に被写体全体をフレームに大きく納めるだけの撮影をしていました。
そして後で見返して「コレジャナイ・・・」とつぶやく日々ｗ


そこから徐々に
「風景との対比が必要」
「広角で車をカッコよく映すのは難しい」
「24-105の便利ズーム、あんまり絵が良くない・・・」
「単焦点ヤバくね？」
「50mm、使いにくいと思っていたけど、実はすごく良いのでは？」
「単焦点は神！！」←今ここ
と、徐々に成長（迷走？）してきました。


そして、車検上がりに、無性に撮影したくなって公園に行ってきました。


左前からのショット
（小癪にも、ちょっとハンドル切ってみたりｗ）



EF100mm F2.8Lマクロ IS USM、ISO 640 1/6400 F2.8設定で撮影

昔は「広角でパース付けたほうがカッコいいのでは？」と安易に考えていましたが、最近は「50mmで自然に見えるほうが良いのでは」と考えを改めていました。ところが実際に撮影・比較してみると、100mmで離れて撮影したほうが形状が引き締まって良い気がしますね。
（撮影場所をきちんと選定していないのが悪いのですが、背景もうちょっとボカしたい気持ち）


色々と撮影を試しながら、撮影場所に悩んでみたり、超望遠で圧縮効果を使うのも良いな、などと色々思考できて楽しかったです。（今もアップする写真を見ながら「PLフィルター使ってみるべきだった」と反省点に気付き中）
今回は基礎練習で、特に当たりの写真を撮ったわけでは無いのですが、次に繋がる経験になったので有意義でした。
撮影するためだけに遠出してみるのも良いかもしれませんね。

来年以降の楽しみがまた増えました。


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ここから、ただのカメラ話ｗ

撮影を通して、スナップやポートレートだと85mmや135mmがベストと聞いていましたが、気持ちがわかってきました。そして間違いなく車の撮影でも使える。
あ、レンズ沼の始まりだこれｗ

135mmはだいぶ離れないと使えないと思っていましたが、日常の中で、ふと意識して一点を見る瞬間、そういう感覚を表現するつもりで使えば、良いものが撮れそうな気もします。車だと、ドアを開けようとハンドルに手をかける瞬間など。
色々試したくなってきますね。もう冬でシーズンオフ目前なのに(泣)


最近、ズームレンズを持ち出さず、50mm単焦点縛りなどしてみたら、案外悪くないことに気付きました。というか、単焦点の破壊力を知ったら戻れないっす。
もう24-105の便利ズーム要らんな・・・
車検でだいぶ金掛かったので単焦点レンズ買い増すのも辛いところ。
うーん、下取りにでも出しちゃおうかな。。。

長所も短所もはっきりしてる。

心を撃ち抜かれて、ネガが気にならないなら、一生のパートナーにだってなってくれる。そんな車です。

（悪く言えば人生を狂わせる車ｗ）