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セレクターレバーをPからDに。その反対にDからPにすると一瞬リバース信号が入っているようなのですが、これは正常なのか‥。

荷物を整理していたら発見しました。カルソニックが販売していたカンズフリーという携帯電話のハンズフリーアダプターです。ほとんど使った記憶もなく、あまり使い勝手も良くなかった気もします。

丸型のエンジンスターターのリモコンですが、Hマーク側の外縁部から7mm程度のクラックが複数できていました。日常的に使っていれば落としたり何かに当てたりして、そういうこともあるのかなと思うのですが、用品カタログにあるカバーを着けてほとんど使用せず保管していた状態なので原因が分かりません。
ディーラーに相談したのですがリモコン丸ごとしか部品設定がなく、保証も対象外ということでした。裏から見るとどのクラックも丁度型のラインがあるところまで。どこまでクラックが進むか分かりませんが最悪電池交換で割りかねないので、保証はともかく部品の設定はしてもらいたいです。

先の轍が深くて諦めてバックで戻ろうとしたところ、前後のトルク配分の関係か戻れなくなりました。どうしようか迷ったのですが、轍を斜めに入ってなんとか車をUターンさせました。これ以上深くなるとステップワゴンでは厳しいですね

今日は砂が締まっていて入れましたが、先は2m程落差があるし、確実にアプローチアングル不足で前が引っかかる。安全そうな範囲をウロウロして撤退しました。ちなみに砂地ではアクセル開度1/2から2/3位で走れる範囲までしか入らないようにしています。全開で入って動けなくなってしまうと、他の手段で脱出するしかなくなるかもしれないので。