簡易キャンバーボルト取付

ついに足回りに手をつけ始めてしまいました。
もともとのキャンバー角が
R：−0.5° L：−0.3°
で、取付て調整しながら少しだけキャンバーをつけました。結果、

R：−1.8° L：−2.0°
です。−1.5〜−2.0°くらいが日常使いには良いですね。まだまだ調整不足で今後、車高も含め足回りを見直す予定です。

それとステアリングセンターがズレます。トー(OUT)調整も忘れずに。作業の詳細はまた後日。

Point①
カム山の頂点に印▲を付けます。

Point②
はじめに何度キャンバーがついているかを測定する。
（静止状態とリフト中の両方）

Point③
ネガティブキャンバー（ハの字）
　ツメを車体内側に水平に合わせます。

Point④
ボルトを回した角度:+10°
＝だいたいキャンバー角:−0.1°

つまり、図のボルト0°→180°回すと、
キャンバー角±0°→−1.75° へ
ある意味良くできてますね。

計測がけっこう大事なのですが、なかなか水平がとれている所って少ないですよね。