エンジンルーム内の排熱

みん友さんからいただいたエンジンルームフェンダーカバー改造品

外すと
スポンジかフォーム剤みたいな物がビニールに覆われている柔らかいヤツで塞がれて、
フェンダー下側に隙間はありますが、熱が逃げにくくなっています。
取ってしまおう。とも思いましたが、
一説によると、コレを全て取り去ってしまうとエンジンルームの熱が伝わり過ぎてエアコンの効きが悪くなるとか、ならないとか。
全て取り去ってしまうのは他の周りの樹脂部品への影響なども想像すると得策では無さそうです。
(個人の勝手な憶測です)

せっかくのエンジンルームフェンダーカバー改造品
より一層の効果を得る為に
13φ25cm長の細い塩ビパイプを仕込む事にしました。

隙間からフェンダー内に落下するのは
避けたいので、3Mの強力両面テープを貼っておきます。

スポンジ側に貼ってみましたが、表面のビニール素材には強力には貼り付かず、写真には写ってませんが金属に当たる側にも両面テープを貼っておきました。

スポンジで押さえる感じ(あんまり強くない)で隙間に落とさないように取り付けます。

エンジンルームフェンダーカバー
を元に戻します。

フロントドアを開けると見える
この隙間からエンジンルームの熱が排出される構想です。

ベンチュリー効果の助けになるように
ボルテックスジェネレータを下に貼り替えて吸い出し力をUPさせて(希望的観測)完了。

効果の程度は不明ですが、
この冷寒時に青く光るだけだと思っていた部分が赤く光る警告表示はもう見たくないので
何となくいい塩梅になっている事を願います😁
冷却水が漏れなければ問題ないはずですけどね〜

走行距離　165,379km