２回目の CVTオイル交換

過日、マニュアルモードの不調が発生
Dラーでの点検時に診てもらったが、
例によってエラーコード履歴が無く原因不明
😵‍💫
これとは別に、30キロ→40キロや
50キロ→60キロ加速時にイヤな振動と滑り感を長く感じる事があったので😵
前回交換から80,000㎞ほど走行している事もあり、効果があるかどうかはわかりませんが、２回目の CVTオイル交換を実施。

Dラーは下抜きでの交換との事なので
作業は１回目もお願いしたコミヤオートさんにお願いしました。

圧送交換式の機械で交換
今回は、より綺麗にする為オイル代は２倍になりますが２回圧送を依頼
オイル代を抑える為、WAKO'Sより安価な
ZAHREN Grand EXTRA- CVTF
にしてもらいました。

アンダーガードを外し、圧送用と抜き取り用ホースを接続

汚れた CVTオイル

圧送１回目

圧送交換後１０分ほど循環

圧送２回目後にふたたび１０分ほど循環させ、オイル量を調整して終了。
施工時間は１時間半

オイル量は洗剤、交換、補充(最後の調整)含めて
22.６リットル

まぁ、いいお値段しますが、
維持、安心料込みとして。
(冒頭の現象が解決したわけではありません。念の為誤解の無いようにお願いします)

走行距離
183,389km

次回交換は230,000㎞ぐらい　かな…

🔲の中が空白とか、➖とか
もう見たくない😞