タイヤラックその後（汗）

組み立て方を間違えていたことが判明したタイヤラックを修正しました。
おーみんちゃん、ご指摘アリガトございましたm(_ _)m

←やはりスッキリしますね（当たり前w）
１５６用タイヤもちゃんと縦置きできました(^_^;)
重心が高くなりクルマに向かって倒壊しそうなので、ラックの向きをガレージの水勾配に対して横に変更。



アイリスオーヤマさん、説明書も読まずに組み立ててゴメンなさい（笑）
けさいさんへの資金援助となるのは本意ではありませぬが、実はガーデン用品で結構お世話になってます。
これからも良質な牛糞の提供をよろしくお願いしますwww



先日のブログにいただいたiたけサンのコメを全文引用↓

タイヤ等の保管
1.直射日光、雨及び水、油類、ストーブ等の熱源及び電気火花の出る装置を避けて保管すること。
2.バルブにはバルブキャップを取付けて保管すること

（解説）タイヤの適正な保管方法について
タイヤは保管状態が悪いと劣化が促進されますので、長期保管には十分な配慮が必要です。特に直射日光、油類、熱源から避けて保管して下さい。また、ホイール付で保管する場合には、ゴムやコードの緊張状態を和らげるため空気圧は使用時の1/2程度にして保管することをお奨めします。
なお、タイヤ単体での横積みはタイヤサイド部分に負担がかかるため、縦に保管することをお奨めします。

日本自動車タイヤ協会発刊『自動車用タイヤの選定、使用、整備基準』より抜粋



↑　空気圧は低めで保管するのが良いのはわかったのですが、読んでいてわからなくなった点が。

タイヤ「単体」での横積みはよろしくないけど、ホイール付きなら横積みでも大丈夫ってことなんでしょうか？