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イイね!
2025年02月15日

プログレ、トラブルからの復活❗️👍

昨年末に、エンジンが始動しなくなったプログレ。

忙しい年末に岐阜の車屋さんに引き上げて頂きました。



普通の車屋さんは、いっぱいで作業が出来ないので、そちらの電装屋さんに出すと聞いておりました。

で、ちょっとプログレに忘れ物のしたので、12月27日に岐阜の車やさんにお邪魔しました。



で、電装屋さんに向かいます。

状況を聞くと、まず診断機を使っても反応がない。バッテリーをしばらく外して繋げると初爆はあるがそのあと始動しない。診断機が反応しないので、何が悪いか分からない。でした💦

その時は、やはり燃料ポンプも回ってないらしく、リレーや、ヒューズ関係も異常なし、あとはECUぐらいしか考えられないと。

岐阜の車屋さんも、プログレのトラブルに同じ事があったか、調べてもらいましたが、出て来ず。

で、ECUを交換してみようか?となりました。

因みに、プログレのECUは、エンジンルーム内の左側のヘッドライトの後ろぐらいにありました。



てっきり室内にある物だと思ってましたが、プログレの頃からエンジンルームにあるようになったようです。

ECUの新品はありません。あっても非常に高いパーツです💦

で、たまたま、ヤフオクに私のプログレと同じNC300の後期のECUが出品されてました。

そんなに高くなかったので即購入。

そのECUには、キーも付いてました。イモビライザーの関係でそのキーがないと始動しないのを分かってる出品者なんでしょうね。

中古のECUは、年末年始の休み中に届いたので、岐阜の車屋さんは、おやすみだったのでお店の指定された場所に置いておきました。

で、仕事が始まりまして、少しして連絡があり、やはりECUを交換しても始動しないと💦😥

プログレは、もう一つエンジンECUがある事を教えて頂きました。

そのECUは、オーディオの裏辺りにあるインテグレーションコンピュータと言う物です。

そのECUも一度交換してみたいと。しかし、さすがにそのインテグレーションコンピュータは、中古すらありません💦

で、同じNC300にお乗りの方にダメ元で、今までの経緯を伝えますと、なんと予備にインテグレーションコンピュータをお持ちだと❗️

で、そのインテグレーションコンピュータをお借りすることになりました。

岐阜の車屋さんからは、近い場所にお住まいだったので、直接お店に届けて頂きました。ありがとうございます🙇

で、そのインテグレーションコンピュータを交換してもらったら…またエンジン始動せず😭

で、原因が分からなくなりました💦

仕方なく、トヨタディーラーに入れようか?と言う話になりかけてました。

私は、この件を別の方にも相談してました。

で、八方塞がりになってしまったと伝えましたが、すぐ後に、車は違うのですが、私のプログレと全く同じ症例があったと連絡を頂きました。
その症例は、読むと全くと言っていいほど同じでした。車はゼロクラでした。

簡単に言うと、燃圧センサーがショートした場合、ECUの電源が落ちてしまうと言うもの。

燃圧センサーの不良なら、診断機に反応があるはずですが、ショートするとECUの電源が落ちてしまう為、診断機は反応しません。

この症例を、岐阜の車屋さんにそのまま記事を送りました。

本当なら、ディーラーに運ぶ日程の相談をする予定でしたが、しばらく車屋さんからは連絡はありませんでした。

で、車屋さんの社長からこのようなラインが。



エンジンが始動しました〜🎵😆 やっとです❗️😅

しかし、またオチがありました😥

エンジンが始動したのは良かったのですが、エンジン不調らしいのです💦😳

デリバリーパイプに燃圧センサーが付いてるらしいのですが、その近くのインジェクターの一本が、コネクタが割れてしまってると言う事でした😳 いわゆる5気筒だったのですね💦

5番のインジェクターらしいのです。

何故、コネクタが割れたかは、分からないです🤔 最初にエンジンが始動しなくなった時に割れたのでしょうか?

そのインジェクターのコネクタが割れたせいで近くの燃圧センサーが壊れたのか?あくまで推測ですが。

で、インジェクターを手配してもらいましたが、なかなか部品が入ってきませんでした💦 しかも、直噴エンジンのインジェクターは高いのです😱 が、仕方ないですよね😥

で、部品が今週ようやく入り、修理完了となりました🎵

ECUは、今までの物を使っております。

ECUは異常なかったと言う事ですね。

昨日、プログレの引き取りに仕事終わりに行って来ました。

久しぶりにプログレを見ました😅



早速、エンジンをかけてみました。

普通に始動しました😅

当たり前の事が嬉しくなった瞬間でしたね。

交換したパーツを見せて頂きました。



左側が、燃圧センサー、右側が、インジェクターです。



インジェクターのコネクタが、見事にポッキリ割れてました💦 しかし、何故割れたのでしょうね?

引き取りにお邪魔したのは夕方でしたが、久しぶりに社長の奥様ともお会い出来たり、知り合いのアルバイトさんもいらっしゃいましたので、長居してしまい、帰ったら御前様でした😅

久しぶりに運転するプログレは、やはり快適な車だと思いましたね✨👍

で、今日、プログレの燃料を満タンにしてやりました。

ついでに、年始から動かしてなかったカムリを少し走らせました。



カムリも燃料満タンにしてやりました。

プログレは、来月、早速イベントが控えております。

活躍してもらいますよ〜👍😁

今回のプログレのトラブルに際して、お気遣い頂きました皆様、ありがとうございました🙇

このように復活のお知らせが出来て良かったです😉





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Posted at 2025/02/15 16:30:18

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この記事へのコメント

2025年2月15日 17:06
本当に原因が分かって良かったですね。
春も近いし、寒波が終わったら、いっぱい走ってくださいませ。
コメントへの返答
2025年2月15日 17:59
時間はかかりましたが、原因がわかって良かったです😉 ただ、インジェクターのコネクタが何故割れたのかが気になりますけど😥
3月は、遠征ですよ〜👍😁
2025年2月15日 19:31
ようやくのプログレ復活ですね。
燃圧センサショートでダイアグ残らないのはイマイチな設計ですね。
センサ出力がセンサ電源かGNDに短絡ならダイアグ検出したのでしょうが、今回はセンサ内でセンサ電源とGNDがショート、ECU全体の電源がダウンしたのでしょうか。(センサ系電源とマイコン系電源は独立させるのが普通かと思ってました。)
とにかく、イベントシーズン開始前に復活して良かったですね。
コメントへの返答
2025年2月16日 6:24
ようやくです💦😅

燃圧センサーは大丈夫か?とはSNSで誰かに聞かれましたので頭の片隅には残ってました。
クラウンの症例だと燃料センサーともう一つ何かがあるとECUの電源が落ちるとなってました。制御に関してはイマイチ分からなくて😅

理由が分からずエンジンが始動してしまうと、また止まる可能性があるので原因がわかって良かったです。 

イベントでよろしくお願いします❗️😁
2025年2月15日 23:22
いや~、よかったですね。何はともあれ、プログレの復活、おめでとうございます。原因がなかなか掴めず、悩み、気をもまれたことでしょう。プレグレはまだ新しい部類の車なのに、燃圧センサーが壊れたとは不運、しかも診断でわからないなんて、ねぇ。
来月、プログレでイベントに出かけられるのが楽しみでしょうね。お気をつけて行ってらっしゃいませ。
コメントへの返答
2025年2月16日 6:30
ありがとうございます😊

普通の車屋さんも、初めての事だったらしく苦慮されてました💦 皆さんからの情報で助けて頂きました。 
新しい部類で、しかも複雑に制御し始めた頃の車みたいで、色々調べる必要がありました。
何故、燃圧センサーが壊れたのかは分からずですが💦
3月から楽しみたいと思います🎵😉
2025年2月15日 23:40
プログレ復活して何よりです♪
原因がわかって直って良かったですね。
この先、カムリと二枚看板になるんでしょうか?
楽しみにしております😊
コメントへの返答
2025年2月16日 6:31
ありがとうございます🙇 ご心配をおかけしました😅 セダンとしてはカムリとの二枚看板になっていくかと思います😊
これからもよろしくお願い致します❗️

プロフィール

「@AA63 toku さん、走行中や、止めて1時間とか 2時間ぐらいなら減らないので仕事には影響ありません😅一晩止めて減ってしまうのが厄介です💦」
何シテル?   08/01 16:22
マルオちゃんです。よろしくお願いします。古いカムリがメインで、中途半端に古い軽自動車ばかり集めるおじさんです?? bBはおりましたが、よろしくお願い致します??...
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