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整備手帳

作業日：2023年5月25日

オイルラインのバンジョーホルダーとアクセルワイヤー交換　その①

Item: オイルラインのバンジョーホルダーとアクセルワイヤー交換 その①
Author: chanpu

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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止む無く海外取り寄せしたアクセルワイヤー。約4.200円
品番58300-28000

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バンジョーホルダーは、多分使えると確信して、海外からGT200用のオイルラインを調達。約3300円
品番16810-10200

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到着したGT200オイルライン

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オイルポンプからアクセルワイヤーを外しました。スロットル側は外さなくても外せました。

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ワイヤー外す前の画像。真ん中の真鍮色のがタイコです。

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アクセルワイヤーは、アクセルスロットル側はタイコがありますが、キャブ側とオイルポンプ側はタイコ無しでした。その変わりにオイルポンプ側はこのようなタイコにワイヤーを引っ掛ける構造となっていました（バラすまで知りませんでしたので、アクセルワイヤー買い間違いかと思いました）

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タイコ、上記画像の反対側

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タイコ、真上から。

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この機会にオイルタンクを外してタンクの中も綺麗に灯油で洗いました。

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オイルタンクを外すのは、サイドカバー外して、止めてるゴムバンド外し、タンクキャップ外せば下へズラして横から抜き取れます。

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届いたアクセルワイヤーは注油して一晩寝かせておきます。

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アクセルワイヤーに同梱されていたが、当時物なのか、コピー物なのかは分かりません。

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