定番２つ（ブローオフとムカデチューン）

右がコルト純正、左がランエボ９用です。
※のちに分かったのですがエボX用では？と思っています。

皆さんがよく交換されている物です。
ディーラーで部品注文して自分で交換。

メーカー品なのでポン付けと思いきや
配管の向きが反対？？
交換されている殆どの方は、少しずれているくらいだったのに＞

発注するときに品番まで言わなかったのが間違え？お任せでディーラーも「え！何で」違いはあるらしいです。
ランエボ８用の方が正解？だったかなぁ

取り付るとやはり、純正のパイプでは長さが足らず、ブルーのシリコンパイプがビロ～ンと付きました。

ムカデチューンって？
これも定番です。配管をいろいろ変えると結構お金がかかるのと、効果がさほど代わらないなら、太めのタイラップでお試しと。

実は、ムカデチューンとブローオフの交換時期が違っています。

ムカデチューンは、それなりに効果があります。
ノーマル2000～3000回転からしかブーストが掛かったような挙動が出ないのに対して
ムカデチューンは1500～2000回転から加給するような感じに変わりました。

ブローオフは、効果について特にわかりません。
ただ、後からディーラーの人に聞いたのですが、コルトVRはボンネットが空いているのでそこから、雨が落ち丁度ブローオフに当たるのでプラスチック製らしいです。

又、ブーストメータ取付で書きますが、エボ用の金属製にすると、耐久性は良いように思われますが、実は腐食します。しばらくして、外したら、根元が粉吹いて、配管に入りそうでヤバかったです。

箱見つかった。
ブローオフバルブの品番は、これだと思う。