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tsahaの"コルトさん(みによん)" [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日:2017年5月28日

COLT スポーツペダルセット MZ525038

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
三菱純正オプションのアルミ製ペダルです。
2種類有るのですが、違いが判らないまま
何とかなるだろうと、ヤフオクで出ていた4WD用をポチりました。

絶版で新品、メーカー価格 税抜き6800を半額位ですね。

2WDと何が違うんでしょう?

ご存知の方、教えて下さいヾ(゜0゜*)ノ?
2
CVTなので、バージョンRなのに寂しい限りですね。

MTとの格差が、いろいろ有ってコストダウンと言うかスポーツ性に欠けるのか、
オプションがあるとは?
3
取り付けは、途中経過の写真忘れました❗
ドリルさえ有れば簡単です。
アクセルとフットレストはタッピングビス、
ブレーキは標準のゴムを外して、鉄板部分に貫通ビス止めです。
4
パチパチ(*´∀`)♪完成です。

やっぱり、純正でサイズはピッタリ。

4WD用なんですが、違和感無く取り付け出来ました。

使い勝手は、多分変わらないでしょうが、
更にバージョンRになった気分です。

ドアを開けて乗り込む時の気持ちが
高ぶります。
(* ̄▽ ̄)ノ~~ ♪
5
捕捉します。

ブレーキは、ゴムを外している分、サイズが小さくなっていますが、MTより大きいと思うのでOKでしょうね。
6
4WD用と2WD用の違いが判りました❗
やはり、フロアトンネルの違いが有るとDのいつもの店長に聞きました。
正規に問い合わせして貰ってますが、前に取り付けした時の記憶では、4WDだとセンターが盛り上がっているので、フットレストのオフセットが違ったらしいです。
後は若干ペダルが小さくなっていたか。
確かにブレーキは小さくなります。
2WDでも同じですね。A、Bペダルは共通のようです。
安心した。
7
で、カタログもDには残って無いし、在庫も無いかも⁉絶版で手に入らないっぽいです。
でも、これがどうやらOEMでLONZAと同じでロゴなしでフットレストがセットになっているだけらしい。
純正に、こだわらなければ、同等にリング付きの滑り止めらしいです。

写真の一番左がオプションカタログです。
こんだけ持ってますね。

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難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2017年5月29日 14:16
こんにちは。
うちの古いシグマなんかは、AT車はフロアトンネル(前の方)が大きいんですよ。
コルトもひょっとすると、そこらへんで、フットレストの形が違うとか??
コメントへの返答
2017年5月29日 16:51
こんにちは、コメントありがとうございます。
フロアトンネルですか、そもそもCOLTの4WDて見たことが無くて?
サイズ的には、追記しましたがブレーキペダルのゴムを排除して小さくなったので、それかも知れませんね。
フットレストとアクセルは同サイズに上乗せなので。
Dオプションなので、Dにも確認してみます。
解ったら、追記しますね。

お友達は、いつも、ありがたいです。
o(^o^)o

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