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tsahaの"コルトさん(みによん)" [三菱 コルトラリーアートバージョンR]

整備手帳

作業日:2017年8月26日

マフラーアーシング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
やっと夜で暑さも和らいできたので

ホームセンターで
取り付け用に買っておいた
ステンレスナットとワッシャーを

お供に
出陣しました。

本体のアーシングは、
密林でポチて
3本セットで送料込み、1.1野口さんです。

1っ本でいいのですが、
セットなので、

残りはプレゼント企画?にしますか?
欲しい人いますかね?
2
右後ろのタイヤを外すと、

見えるんです。

直ぐ、届くので、これこれ。
3
がしかし
blogヘビーローテーションをご存じの方は
解るかも

事件発生( ; ゜Д゜)❗
いつもこのオッサンなにやっとるの?

予定では、ラリーアート製のマフラーなので
割りフランジが有り、
ボルトが突き抜けて長いので

そこにナットかければ、
美味しいはずでした。

始めしか入らんどー?

これって、まさかピッチが違う?

M10のナット買ったはずなのに
(涙)(涙)

ここは無理に回して、ボルト逝かれてもこまるので、で、
4
で、ですね、

仕方ないので
おそるおそるボルトを緩めて抜きます。

邪道じゃ、素人や、道具設備無いけど
根性で何とかなると思っているアホです。

(゜ロ゜;ノ)ノ

ガッシャンてくるんじゃねー

抜いたが最後、元に戻せないじゃない?の

1っ本だけ抜いたら、

ガス漏れになるんじゃねー

【重要事項】
よいこは、絶対にまねしないでね。
5
さて、
ど、れ、に、し、よ、う、か、なぁ、
♪ ♪ ♪ ♪ ♪ ♪ ♪ ♪

て、言って無いで合わせてみなさい(゜゜;)\(--;)

当然?短いのです。
6
完成写真ですが………………………………。


フランジのボルトとマフラーガード?遮熱板のステーを繋いでますね。

又、やっちまった。

アーシングの端子は穴の左右?

とにかく、大きさが違って。



気にせず、遮熱板の方に大穴使って付けてから、フランジ側で、
小穴側?ボルト入らん( ; ゜Д゜)❗

ひとつもどる⏪🔙
前の写真見てね。
穴違うでしょ
7
これも完成写真ですが………………………………。

やっぱり、ボルト抜いたら時点で
ずれた?

ボルト入りません❗

これって、マフラー全部はめ直し??

車上げて潜る??


止めとけば良かった?

一旦、逆さまにボルトをねじ込み⁉
センターをだっ出して

ソッッっと
ネジ外して

マフラーさんが気ずかぬうちに
正規のねじ込み❗

何とか作戦成功。
8
遮熱板側です。
これも、ボディーに繋がっているけど
接触部分そのままで付けてるので
ヤスリでけずってか、接点復活スプレーかすれば効果は上がるはずですがムリでした。

効果はパーツレビュー書けたらね。

おしまい。

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