第２回メンテの会@サンアイワークス

今年もメンテの会に参加してきました。
去年から始まったこのイベント。
年に１回，無料で点検してくれる，という太っ腹なイベントです。
しかもお弁当まで出る！！

去年は，
・サンアイの石井社長が１台１台点検（その様子をみんなで見学）
・エンジン解体ショー
・サンアイの足を開発した，高橋さんの話
(スーパーＧＴのいくつかのチームで，ダンパーエンジニアをやっている方)
・オイルについての講義と，燃焼実験

という内容でした。

夜遅くまでクルマを見て，くたくたになったようですが
石井社長の人柄が出ていた，いいイベントでした。

ということで，今年も参加しました。

去年は，リフトに上げての点検だけだったのですが
今年は
石井社長の実走チェックが加わりました。

ボクのクルマに乗っている時の会話
（エンジンを掛けて）「・・・・調子悪いね」
→ずっとアイドリングが安定しなかったり，低回転時のふけが悪かったりしていました
「スロットル洗浄しなかったっけ」
「去年しました」
「じゃあ違うなぁ・・・どこだろう」「（回転が）落ちないもんなぁ・・・」

走っているうちに
「エアバルブかな」(←と言ったような気がする)

５速に入りにくいことを話すと
「５速とバッグはオイルが回りにくいんだよね」
「（距離を考えると）しょうがないよ」

そして
「これ，どこの足？」と聞くので
「ショックは，オーリンズのＣリング式で，バネはベステックス｣
と答えると
「ノーマルに近い感じだね」「これくらいがいいよ」
との評価でした。
「(一般の)車高調はガダカダしちゃって・・」だそうです。

山野さんも，ボクのクルマに乗ったときに
「足がよく動いているね」と言ってくれたので
ボクの足は，自分の使い方には，ちょうどいいみたいです。

店に戻ってきて，お弟子さん？の大沢さんに，調整の指示をして，
石井社長は，エンジン解体ショーを始めました。

スロットルのところについている，エアの量を調整するバルブを洗浄して，様子を確認。
ついでにオイル交換もしました。


この日は，結婚式の２次会があるので，最後まで参加できず，５時に帰路につきました。

やたらと油圧が落ちたり，アイドル近辺で不安定になったりすることがなくなり，
回転の上昇，下降もスムーズになり
とても運転しやすくなりました。

他に見つかった不具合は
・オイルパンの辺りのオイル漏れ
→これはずっと前からだったのですが
「メタポンの辺り」とのこと
・プローバイが戻るホースから漏れ
・ピロのガタ
・フロントタイロットエンド亀裂
・プラグコードからリーク

といった具合でした。

メカの大沢さん曰く
「去年もそうだったけど，惜しい感じだよね」
つまり「ちゃんとメンテしてるけど，クルマの窶れに追いついていない」とのこと。

オイル漏れについて，石井社長は
漏れだけ対策しても，もう12万キロだから，他にも出てくるだろうし
もうそろそろＯＨを考えた方がいいのでは
との話。

去年は１台１台下回りのチェック，エンジンルームのチェックも石井社長がしていましたが，
今年は実走は石井社長，チェックはお弟子さんと手伝いの方
となっていたのが　ちょっとザンネンだったかな。