マスターシリンダ　オーバーホール

今度は、マスターシリンダをオーバーホールします。

車体に付いている時は動いていたのに、外したら動かなくなりました。

なんで？

どのみち、オーバーホールするつもりだったので分解します。


ピストンが、奥には行くけど、手前に来ない状況。

バンジョーの取り付けがサイドという仕様のため、押し出すことも叶わず。

エアーでの押し出しも試したが、ダメでした。

「エアーでだめなら液体で押し出すべし」などという、ハウツーを見つけて、フロント側ピストンと繋いでやってみよう（また今度）

それとは別に、新品入手（ボルト位置はなんとでもなる）も考えたんだけど、簡単に入手できる新品はピストン径がちょっと小さいのばかり。

同径か、ちょっと大きめの方が良いので、新品を探すのと同時に中古探し。

同径の中古品（ジャンク）を入手しました！


さっそく、分解

固着がありましたが、こちらはバンジョー側から押し出して全バラ完了。

汚れているだけで、使用不可能なダメージはありませんでした。

ボルト位置合わせのステーを作って、ジャンク品使うべきか、純正品を頑張ってピストン抜くか？

どっちの手間が良いんでしょうねぇ？