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パワステフルード。車検時交換とあったが、補充のみとしたらしく墨汁のようにまだ真っ黒。みんカラの記事をみたら、入れ替えは、3Lは必要との情報に納得。現在、300mLごとに取り替え中。結局、異音の原因は、このオイルでありました。交換不用と言われるパワステフルードは、10万キロ超過では必須となった例ですね。

これも異音の原因究明で交換。車検の事前見積もりで、生産終了で交換不可と言われたので、自力で購入。なんとか見つけたが、CRーV用で、取り付け凸が、異なった。それ以外は、コンパチだったので、DIYで取り付け。

パワステポンプ。どうしても異音の原因を探りたくて、消去法で取り替え。
結局異音の原因は、パワステオイルの劣化で、オリフィスらの音として、原因がわかりましたが、まず真っ先に疑いました。
まあ10万キロ交換では損はないかな？

パワステホース。吸気リターン側
劣化亀裂があったので交換。
高圧側もしたかったけど問題なかったのとお高いのでやめた。

オートテンショナーとベルト一式。
10万キロ超過を機会に交換。
少しでも静かになればと思いお勧め交換で。