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kurosiba fukuの"車庫の肥やしか盆栽か?" [スバル WRX STI]

パーツレビュー

2023年4月1日

EMTRON DIFF control  

評価:
5
EMTRON DIFF control
EMTRON標準機能の汎用電子制御デフコントロール機能、せっかくあるのに使わにゃ損。
(汎用なので勿論ランエボなどのAYCポンプも制御出来るそうな、今年中に販売予定のGRヤリス用は不明)


効いてんだか利いてないのか良くわからないDCCD autoモードの作動をカスタムしたく有効化。

既存制御のマニュアルモード、ブレーキング時のペダル圧力での駆動配分可変、操舵角、Gセンサーによるオフセットなども盛り込み済。
しかもOEMコントローラーよりもデフ制御が早いオマケ付き。


追加ハードはトヨタ純正ファンコンに配線類だけですので費用は7000円程で可能。
車両側の配線類は一切加工せずにワンタッチ割込ハーネス作成し導入、ノーマル戻しもサービスカプラ一つ差せば良いだけの親切設計。

OEMのDCCDユニットは残してあるのでチェックランプやエラーの心配は無し。



折角の電制四駆、エンジン特性の次に車両の個性を決めるカスタマイズが出来ないのは面白くありませんので個人的には大正解、劇的に車の個性を変更出来ます。



https://youtu.be/q29fHoRdNZg
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