BRIDGESTONE POTENZA RE050  

新車装着タイヤです
（以下の感想はあくまでも個人の主観でしかありません）

一般的に車両走行性能の4割をタイヤが占めてるそうですがコペンに関してはもっと高く5～6割に感じてます。

車体基本部分をベーシック車種からの流用部品(ＦストラットRトーションビーム）で殆ど補い作られている関係なのかもしれません。
硬いバネとタイヤ性能に依存し帳尻合わせてる為か峠などではゴーカート気分で走れますがサーキットなど走ると異様にロールセンター高い事が露見したりします。
（真面目にZ3などハイグリップタイヤにノーマル脚で縁石踏んだりムリすると横転するかも？）

またフロントストラット付近の剛性などが弱い為にタイヤ前後外減りしたりなどもありますから補強無しで標準タイヤよりもグリップ良い物は止めといた方が無難かもしれません。

二台乗りついでみて凄くコペンに相性良いタイヤだとわかりました、乗り心地さえ許容すれば最高にバランス良いです。
軽くタイヤ溶ける程度のペースで山走っても必要十分グリップしますしノーマル状態ではリヤがとにかく踏ん張り破綻させない方向に仕上げてあるので安心。
コペンは特にタイヤ含めての車両特性ですから銘柄選択に迷った場合は下手な物選ばずオカワリオススメします、高いですけどね。