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イイね!
2014年08月10日

パート1:どうせならNAにすれば良いのに。

パート1:どうせならNAにすれば良いのに。









どんよりしていた気分から2日。

気分を盛り上げてくれる方々ばかり。
凹む暇もくれない様で。

ていうか加害者なので凹むのはお門違い。

「気持ち新たに」はまた次に書くとしよう。





第一章とでも言ってみよう。


せんだって、NAロードスターを1週間ほど乗っていた話。

父親がNA乗りたい!と言うので運転させて外食。


NAロードスターといえば「ボロ」だけではない。

やっぱりロードスターの始まりであり

原点。


うるさい、ボロい、超楽しい。
この3つが付属されると思ってます。

でも偉いもんで
大雨の中雨漏りもせずワイパーも快調で普通に乗れるんです。

NAに乗っていた友達がワイパー死んだって言ってたので
正直不安です。自分の車も。考え過ぎでしたね。

「20年たってこれはすげーな。」
って14年経ったNB乗りは感心しました。


親も超楽しいのは一緒らしく
終始笑っておられました。


最後に言ったのは2つ。

・こんな若者がいるからNCは〜〜〜☆×○▽※
・どうせならNAにしておけばいいのに。



NAって車はNBより遥かに楽しいです。
多分NA6のノーマルでの話ですけどっ。

パワーカーブやトルクカーブがめちゃくちゃで
アクセルが重く、遅い癖に不意に加速したり。

おっとっと!!って動くけど
ボディ剛性の明らかな欠如により挙動がおかしくなる。
次にブレーキの明らかな頼りなさに恐怖が倍増。

そのくせフロントの入りがメチャクチャ良い。
強化NBなんてめじゃない。

20年前の車を良い!と僕はベタ褒めします。
ある意味、ロードスターの。車の。あるべき姿と思うから。

そういう感想を言う僕に父は
「あーあ!こういう若者が居るからメーカーは苦労してNCを買ってくれないんだな!」

と。


僕の返答は2つ。

息子がそうなだけで、実際はNCだけじゃなく
今の世の中にある車を評価する人は沢山いる。

NCの快適さを好みNCを選ぶユーザは少なくないはず。
洗練された機構。RHT。室内の広々差。

いや、実際NCは広いのかわからないけど

NAの様に気を使いながらアクセルワークをしなくても
スムーズに走る。加速する。減速する。
それらが出来る。ストレスなし?

幌はめちゃくちゃ暑い。むしろ熱い。
温度調整レバーは一番左!エアコンオン。
まあ・・・夏を過ごせなくはない。
きっとNCはそうじゃないはず。。。僕NCの夏場を知らないのよ。

雑誌などで古くさい設計と言われながらも進化したロードスターは
「NCは長距離がしやすい。」
そう某ショップの店長は語る。
その言葉通りの現実がそこにあるんだと思う。

それを知っている若いユーザ達はしっかりNCを選んでるよ。



そして僕は

NA・NB・NCの3種ある中で
NAでもNCでもなくNBなのです。

年式関係なくNBを選ぶ理由は
デザインの美しさ。

まったくロードスターを知らない人が突然
「リアからのデザインが奇麗ですね!」
と言い放ちました。

2人乗りなんて興味ない会社の人が
「ロードスターって赤ぱんだ君が乗ってる奴、デザイン一番良いよな。」
って言ってくれました。

まさにNBラインと言えましょう。

そのNBの美しさに惚れて僕は乗ってます。

NAと引き換えに受け取った自分のNBを見ると
沢山並ぶロードスター達がいる中でもついつい
(・ー・)ニヤリとしてしまいます。


快適性の無さも良いのです。

NAほどじゃ無いにしろ、考えながら乗ると
とてもNBも楽しいのです。

車に制御を任せるってことは
運転者が考えなくても良いってことに繋がると思うんです。

重ステやフルバケを好む理由みたいなものかな。

エンジンやボディや機構
すべてNAの延長です。昭和・平成初期くさいです。

1600っていうエンジンのB6はタコです。遅いです。
でも、フロントの入りがNAの面影があり
NB8にはない物がそこにある。

そこが可愛らしく、僕は「NB8」ではなく「NB6」に乗ってます。



そうして父は「なるほどなー」と納得するのでした。




そんな訳で
私、赤ぱんだは
NB型ロードスターをもう1台持つ事を決めました。

欲しい訳でも、乗りたくなった訳でも、経済的余裕から。
では無いので悪しからず。

たった1つの理由があり
その対象がNAやNCではなく【NB】だから。



5年ほど前は
NBを今の様に休日専用にして

通勤・サーキット用へNAロードスターが欲しかった。

でもこうやって自分の車を強化して行って

NAのノーマルを乗ると
サーキット用にNAは違うかな?って思い始めました。

正直NAは欲しくなりますね。
ノーマルで町をほいほい乗りたいです。

でも、やっぱりNBです。



去年あたりから覚悟を決めていたので

急いで自分の車を完成形まで持ち込みました。
メンテナンスしました。正直急ぎ過ぎました。

が、これでしばらくの間、次のNB号を気兼ねなく乗れます。


乗ってみるといろいろ大変な気がしますが

どうせならNAにすれば良いのにと言われつつ

とりあえず頑張ります。





自分の決意表明を文字にしてみました。

もっとゆっくり時間をかけるつもりでしたが

何やらバタバタしそうな気配がしてきたので。

パート2は具体的に日程が見えてきたら。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/08/10 23:55:11

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この記事へのコメント

2014年8月11日 0:00
NBライン、いいよね!!

憧れの2台持ちか~

なんなら、NB1、NB2、NB3、NB4をコンプリートしてみれば!?
コメントへの返答
2014年8月12日 22:34
こんばんみ♪

NBラインがあればニヤニヤできる!!

憧れ・・・なのかな?
でも思っていた形とは違うね。

NBシリーズで集めると
NB6、NB8両方集めたくなるけど
全てを同じ様に可愛がってあげられないから
いらない。笑
2014年8月11日 0:28
じつに素晴らしい。
NB乗りの鏡!
頑張ってくださいね!
コメントへの返答
2014年8月12日 22:37
こんばんは。

声援ありがとうございます!
それを言われ続けれるようにがんばります。
2014年8月11日 7:03
はじめまして

NB1乗りです、B6のSP.
ほんとラインが美しいですよね.
NBへの想いのこもった記事に
共感しコメントさせて頂きました.
NAとは違うNB B6!いいと思います.

コメントへの返答
2014年8月12日 22:39
こんばんは。
こんなのにコメント頂き嬉しい限りです!

NB1でB6でスペシャルパッケージ!
一緒ですね!!

覗かせて頂きましたが、とても良いNBですね!
気持ち負けしない様追いかけます♪(←意味不明)
2014年8月11日 22:31
NAはフロントから
NBはサイドから
NCはバックから
それぞれ眺めた姿たたずまいが美しいと思っています

そしてサイドのラインに惚れて今にいたります
コメントへの返答
2014年8月12日 22:40
こんばんは。

な・・・納得です。
惚れて今にいたる。本当右を習え!って感じです♪

HIROSYさんに負けないっすよ!(何が
2014年8月12日 10:43
次はどんなNBになるのかワクワクしますね♪

がんばってくださいねっ(*´∀`)ノ
コメントへの返答
2014年8月14日 0:31
こんばんみ!

もう頭の中で流れは決まってます。
お金かけず、時間が勝負です♪

がんばります!
2014年8月12日 20:33
うちの子をよろしくお願いします。
コメントへの返答
2014年8月12日 22:41
お前は黙って帰りなさい(怒)(ぇ
2014年8月25日 21:25
ワイパー止まったのはそーとーレアケースらしいから!笑
はるじーさんもびっくりしてたし笑
コメントへの返答
2014年8月27日 21:15
おや。自分の事書かれてる!ってバレたようで(笑)

いや。でもね。
使わないとすごくゆっくり動くから
あーこのまま壊れるのかな?って思うよ(笑)

プロフィール

「バッテリー購入を検討して…早1時間近く。カオス・・・なぜ君は販売終わったんだぃ?」
何シテル?   01/06 00:27
三重県のどこかでロードスターに乗っています。 自分の記録がてらに ロードスターについて意味不明な事ばかり書く 自己満足気まぐれブログです。
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