RMXパンク修理

先週の日曜日、林道に行こうと思ってRMXにまたがり、普通の舗装路を通っていくのもつまらないので、桜川沿いの堤防をずっと筑波山のほうに向かって走行していました。

あるところからフロントのブレーキの効きが弱くなったような感触がありました。
でいったん舗装路に戻って筑波山の登り道です、なんだかフロントのグリップが弱く、フロントがアウト側に逃げようとします。
峠を越えて下りにさしかかったところ、フロントがまったくグリップせずスリップダウンしそうになりました。

鈍感な私はやっとここでパンクしていることに気づき、Uターンして峠付近の方たちにポンプを持っていないか聞いて回りました。

当然オンロードの方がそんなものを持っているはずも無く、オンもオフも両方乗るという人としばし歓談した後、超慎重な運転で筑波山を下りて帰宅したのでした。

峠でバルブをまわした時には想像はついていたのですが、こんな羽目になっていました。

他にはチューブの損傷はありません。
そもそもチューブをいつ交換したか記憶に無いぐらいですので、もしかしたらこいつは当時物かもしれません。

Webikeでこいつを購入しました。￥1,638です。

あとはチューブを傷つけないよう注意して組んで、リムを上げてやれば完成です。ってリムがあがらんじゃん。自転車用の補助タンク付きのハンドポンプじゃリムを上げるのは無理っぽいので、組んだまま近所のガソリンスタンドに持ち込んで、リムを上げることにしました。

組みたいのはやまやまなんですが、どうせフロントをはずしているので、前から気になっていたフロントサスのオイル交換をすることにしました。